Pedivella avviamento bloccata GG

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Pedivella avviamento bloccata GG

Messaggio da kode » 29/01/2014, 10:59

La pedivella avviamento della mia GG 2014 con 4 uscite all' attivo durante l' ultimo giro si e bloccata 2 volte,ho dovuto sbloccarla con la mano. Converrà farle dare una occhiata ?

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Re: Pedivella avviamento bloccata GG

Messaggio da webmaster » 29/01/2014, 11:13

4 uscite è naturalmente in garanzia.... è certo che almeno devi chiedere al concessionario... poi magari è una minchiata ma almeno hai avvisato.
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Re: Pedivella avviamento bloccata GG

Messaggio da kode » 29/01/2014, 15:13

Ma con il fatto che l' ingranaggio della messa in moto e piccolo e un problema ricorrente nelle GG ?

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Re: Pedivella avviamento bloccata GG

Messaggio da Giangi » 02/02/2014, 12:25

E' un pezzo delicato della GasGas,

ma dipende molto anche da come viene usata durante l'avviamento.

non bisogna dargli dei calci esagerati, ma portarla in compressione e spingerla a fondo.

Una volta fatta l'abitudine, e ci va un attimo, parte facilmente.

Buon trial

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Re: Pedivella avviamento bloccata GG

Messaggio da kode » 03/02/2014, 6:51

Grazie per la risposta , in effetti abituato ad altre moto ho notato che bisogna usare una tecnica diversa. Per il resto e una moto fantastica!

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Re: Pedivella avviamento bloccata GG

Messaggio da trialmarco » 03/02/2014, 12:58

Ricordati di non dare MAI pedalate consecutive. Aspetta sempre fra una pedata e l'altra. Trova il punto di inizio compressione e scalcia

Marco

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Re: Pedivella avviamento bloccata GG

Messaggio da pelliccia » 05/02/2014, 16:40

e poi si parla male della montesa, ce ne vorrebbero di trattori e mototrebbie come lei. :):):):)

belle moto (le attuali 2t)...ma da tenere ferme in salotto e guardare senza usare. :):)

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Re: Pedivella avviamento bloccata GG

Messaggio da kode » 06/02/2014, 6:27

Prima della GG avevo una Cota 4 RT ed ero contento della moto , ho voluto provare il 2 t e a parte questo inconveniente sono soddisfatto della GG, però scusami , non possiamo tutte le volte fare polemica sulle marche delle moto . Ognuna ha pregi e difetti , tutto qua !Ciao

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Re: Pedivella avviamento bloccata GG

Messaggio da gianga » 06/02/2014, 10:29

kode ha scritto:Prima della GG avevo una Cota 4 RT ed ero contento della moto , ho voluto provare il 2 t e a parte questo inconveniente sono soddisfatto della GG, però scusami , non possiamo tutte le volte fare polemica sulle marche delle moto . Ognuna ha pregi e difetti , tutto qua !Ciao
Esatto! Vuoi la libellula? Eccola, leggera, performante e fragile! Non ti sta bene che si rompa? Prendi la Montesa, pesante, impacciata ma robusta! Ognuno secondo i propri gusti. Vedo bene l'alternanza tra le due tipologie... :D

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Re: Pedivella avviamento bloccata GG

Messaggio da pelliccia » 06/02/2014, 15:16

infatti conosco persone che dopo il fuoco di paglia per la nuova 2t super leggera e superfiga perchè racing al 100%...tornano al trattore 4rt.:):):)

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Re: Pedivella avviamento bloccata GG

Messaggio da gianga » 06/02/2014, 18:27

C'è anche gente che dopo anni di 4t, un giorno per caso provano una libellula e il giorno dopo il trattore è già su subito.it... :bho

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Re: Pedivella avviamento bloccata GG

Messaggio da pelliccia » 07/02/2014, 9:07

gianga ha scritto:C'è anche gente che dopo anni di 4t, un giorno per caso provano una libellula e il giorno dopo il trattore è già su subito.it... :bho

tempo di scoprire (qualche uscita) che la libellula è fragile ed ha bisogno di troppe cure (ben più costose della normale manutenzione di un 4rt) da far rimpiangere e ricomprare il 4rt.
fidati che ne conosco. :):):)

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Re: Pedivella avviamento bloccata GG

Messaggio da Giangi » 07/02/2014, 10:12

.....

mi sorge un dubbio!!!!!!

ma cosa la usate a fare la libellula.... Vi ricordo che si tratta di una moto da trial, non a caso ha un serbatoio che non tiene 3 litri di miscela.

Qui spesso scrive gente che fa un uso della moto completamente diverso da quello per cui la moto è stata progettata, per fare qualche esempio targhe serbatoi supplementari ecc.

E' anche vero che gli stessi personaggi non si abbassano certo a prendere un mezzo meno performante, ma più consono alla loro necessità.

Concludo con.... chi fa trial non mi sembra si lamenti tanto delle moto da Trial

ciao a tutti

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Re: Pedivella avviamento bloccata GG

Messaggio da ghegu68 » 07/02/2014, 12:35

pelliccia ha scritto:e poi si parla male della montesa, ce ne vorrebbero di trattori e mototrebbie come lei. :):):):)

belle moto (le attuali 2t)...ma da tenere ferme in salotto e guardare senza usare. :):)
Sei convinto di quello che dici ?
Io di 2T ne ho avuti parecchi , attualmente ho una Gas Gas , unico inconveniente la sostituzione dell'alberino pompa acqua ed una pompa freno posteriore ,non la tengo ferma in salotto , la uso parecchio e la moto va veramente bene .

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Re: Pedivella avviamento bloccata GG

Messaggio da beppe » 07/02/2014, 13:40

GAS FOREVER TRIAL CLUB APRO LE ISCRIZIONI !!!!!

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Re: Pedivella avviamento bloccata GG

Messaggio da pelliccia » 07/02/2014, 22:16

@ghegu68 no non so quello che dico, parlo per sentito dire e non ho alcuna moto da trial.:):):)

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Re: Pedivella avviamento bloccata GG

Messaggio da kode » 07/02/2014, 23:18

La moto e stata sistemata , ringrazio tutti quelli che mi hanno risposto è quelli che sono andati O.T . :mrgreen:

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Re: Pedivella avviamento bloccata GG

Messaggio da ghegu68 » 07/02/2014, 23:19

pelliccia ha scritto:@ghegu68 no non so quello che dico, parlo per sentito dire e non ho alcuna moto da trial.:):):)
E pure un poco sarcastico

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Re: Pedivella avviamento bloccata GG

Messaggio da pogopogo » 08/02/2014, 13:21

kode ha scritto:La moto e stata sistemata , ringrazio tutti quelli che mi hanno risposto è quelli che sono andati O.T . :mrgreen:
...per curiosità: alla fine cos'era?
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Re: Pedivella avviamento bloccata GG

Messaggio da kode » 08/02/2014, 23:33

Ingranaggio della messa in moto , ma la colpa e stata mia , mi si era bruciata la candela e per cercare di farla partire invece di cercare il punto giusto della corsa della pedivella ho spedivellato come un matto.Va beh , tutta arte che entra !

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Re: Pedivella avviamento bloccata GG

Messaggio da montesa68 » 10/02/2014, 21:46

questa dura di piu NGK BPR5EIX :-P

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Re: Pedivella avviamento bloccata GG

Messaggio da Pedro_CH » 12/02/2014, 23:57

Ma siete dei cagacazzi assurdi!
Ha semplicemente chiesto un paere e aprite la solita discussione di che moto è meglio.
Tifosi da stadio.

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Re: Pedivella avviamento bloccata GG

Messaggio da gianga » 13/02/2014, 15:39

Non ti stupire, il trial è una filosofia, anzi una religione. E come per tutti i religiosi ogni occasione è buona per tentare di fare proseliti e aumentare la schiera dei seguaci... :bho
amen :D

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Re: Pedivella avviamento bloccata GG

Messaggio da malve » 14/02/2014, 8:36

Pedro_CH ha scritto:Ma siete dei cagacazzi assurdi!
Ha semplicemente chiesto un paere e aprite la solita discussione di che moto è meglio.
Tifosi da stadio.
:cen-cin straquotato

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Re: Pedivella avviamento bloccata GG

Messaggio da Scoppio » 04/03/2014, 23:07

kode ha scritto:Ingranaggio della messa in moto , ma la colpa e stata mia , mi si era bruciata la candela e per cercare di farla partire invece di cercare il punto giusto della corsa della pedivella ho spedivellato come un matto.Va beh , tutta arte che entra !
non e' colpa tua ......una pedivella d'accenzione che ha come fermo la pedana poggiapiedi e che si rompe a seguito di una candela bruciata...ha qualche 'bug' nel progetto ... mi sa :shock:
Scatoloni e ossa?...no grazie!

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Re: Pedivella avviamento bloccata GG

Messaggio da pogopogo » 05/03/2014, 19:56

Scoppio ha scritto:
kode ha scritto:Ingranaggio della messa in moto , ma la colpa e stata mia , mi si era bruciata la candela e per cercare di farla partire invece di cercare il punto giusto della corsa della pedivella ho spedivellato come un matto.Va beh , tutta arte che entra !
non e' colpa tua ......una pedivella d'accenzione che ha come fermo la pedana poggiapiedi e che si rompe a seguito di una candela bruciata...ha qualche 'bug' nel progetto ... mi sa :shock:
...ma no! leggi bene: ha detto che la candela era out (e puo' capitare che sia difettosa, consumata o molto sporca) e lui, senza pensare di cambiarla, ha insistito oltremisura per provare ad accenderla ed è saltato un ingranaggio dell'avviamento... poteva rompersi una molla o non rompersi nulla... capita anche nelle migliori famiglie!! :mrgreen:
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Re: Pedivella avviamento bloccata GG

Messaggio da Scoppio » 11/03/2014, 0:02

pogopogo ha scritto:
Scoppio ha scritto:
kode ha scritto:Ingranaggio della messa in moto , ma la colpa e stata mia , mi si era bruciata la candela e per cercare di farla partire invece di cercare il punto giusto della corsa della pedivella ho spedivellato come un matto.Va beh , tutta arte che entra !
non e' colpa tua ......una pedivella d'accenzione che ha come fermo la pedana poggiapiedi e che si rompe a seguito di una candela bruciata...ha qualche 'bug' nel progetto ... mi sa :shock:
...ma no! leggi bene: ha detto che la candela era out (e puo' capitare che sia difettosa, consumata o molto sporca) e lui, senza pensare di cambiarla, ha insistito oltremisura per provare ad accenderla ed è saltato un ingranaggio dell'avviamento... poteva rompersi una molla o non rompersi nulla... capita anche nelle migliori famiglie!! :mrgreen:
mah....non sono d'accordo.. tutto puo' succedere....... ma come diceva Toto'.....'QUA SI ESAGERA'! :shock:
Scatoloni e ossa?...no grazie!

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Re: Pedivella avviamento bloccata GG

Messaggio da gianga » 11/03/2014, 10:02

Quoto scoppio, vuoi vedere che se ho problemi di avviamento devo anche preoccuparmi che non si spacchi...l'avviamento? :bho

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Re: Pedivella avviamento bloccata GG

Messaggio da Luke90 » 11/03/2014, 10:46

Se non l' avete capito (probabilmente non avete mai avuto GG) per accendere correttamete la moto bisogna dare la scalciata quando la pedivella è nella sua massima estensione oppure la si da a piano e poi il colpo deciso...in questo modo la moto parte subito e non si fanno danni...
Gasgas potente tutto il resto è niente

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Re: Pedivella avviamento bloccata GG

Messaggio da gianga » 11/03/2014, 10:56

Ma è una strategia obbligata da una caratteristica precisa della moto (come ad esempio avviare certi mono 4t solo dopo aver correttamente posizionato il pistone) oppure una strategia necessaria per far fronte ad una certa delicatezza del sistema di avviamento? Senza offesa...

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