Parlatemi di electric motion

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cassio
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Re: Parlatemi di electric motion

Messaggio da cassio » 07/05/2019, 18:38

l' hai targata?
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sergioNMD
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Re: Parlatemi di electric motion

Messaggio da sergioNMD » 07/05/2019, 22:47

Luigi DP ha scritto:
01/05/2019, 20:10
Bene, contro tutto e tutti, sfidando battute, sberleffi e i tanti luoghi comuni che ho letto anche qui sopra, ho comprato la Electric Motion Escape e non sono soddisfatto: di più!!!
Beh, se piace a te, chissefrega di cosa dicono gli altri....
Facci sapere come va, soprattutto autonomia in chilometri, in ore, tempo d ricarica, se perde potenza quando la batteria si scarica....
La EM è monomarcia, giusto?

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Re: Parlatemi di electric motion

Messaggio da Luigi DP » 11/05/2019, 14:40

davidelba ha scritto:
26/06/2017, 16:27
trialista vintage ha scritto:Mi sovviene una domanda, a cosa serve la pompa dell'acqua?
Forse a raffreddare la termica nonostante sia elettrica, avrà un surriscaldamento, non mi sembra di vedere un'elettro ventola o sbaglio ?
Non ha pompa dell'acqua, a parte motore, batteria e trasmissione non ha nient'altro di meccanico.

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Re: Parlatemi di electric motion

Messaggio da Luigi DP » 11/05/2019, 14:44

sergioNMD ha scritto:
07/05/2019, 22:47
Luigi DP ha scritto:
01/05/2019, 20:10
Bene, contro tutto e tutti, sfidando battute, sberleffi e i tanti luoghi comuni che ho letto anche qui sopra, ho comprato la Electric Motion Escape e non sono soddisfatto: di più!!!
Beh, se piace a te, chissefrega di cosa dicono gli altri....
Facci sapere come va, soprattutto autonomia in chilometri, in ore, tempo d ricarica, se perde potenza quando la batteria si scarica....
La EM è monomarcia, giusto?
Più che monomarcia, diciamo presa diretta: motore, cinghia, catena, ruota. Nient'altro di meccanico.
Per quanto riguarda gli altri dati sto sperimentando, per adesso grosso modo:
- circa 200 minuti di funzionamento (il tempo in questo tipo di veicolo è il parametro più verosimile)
- circa 40 km di percorrenza
- circa 2.000 mt. come dislivello positivo.
- tempo di ricarica completa (da 0) circa 3 h.

Ha 3 mappature, dalla più morbida (risparmiosa), alla più aggressiva.
Nessun calo di prestazione anche con batteria prossima allo zero.
Ultima modifica di Luigi DP il 11/05/2019, 14:49, modificato 2 volte in totale.

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Re: Parlatemi di electric motion

Messaggio da Luigi DP » 11/05/2019, 14:46

cassio ha scritto:
07/05/2019, 18:38
l' hai targata?
Sì, anche assicurata.

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Re: Parlatemi di electric motion

Messaggio da cassio » 16/05/2019, 16:38

BRAVO , è gia' qualcosa che sia omologata, sappi che per la legge la tua moto è equiparata a un 125 con meno di 11kw e la circolazione ha gli stessi vincoli di un maico 500 2t a doppio carburatore.
per il resto , se ti fa divertire buon per te , io l'avevo provata 6 anni fa e non mi suscitava alcuna emozione , anzi.. e aveva grossi problemi di durata batteria con gli immaginabili problemi in motoalpinismo, in 6 anni le avranno sicuramente migliorate
ma vuoi per l'assenza di frizione, e per l'erogazione oltre che per quanto gia descritto la vedo come una moto da scampagnata a raggio molto breve e su percorsi facili
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Re: Parlatemi di electric motion

Messaggio da Luigi DP » 18/05/2019, 8:46

cassio ha scritto:
16/05/2019, 16:38
BRAVO , è gia' qualcosa che sia omologata, sappi che per la legge la tua moto è equiparata a un 125 con meno di 11kw e la circolazione ha gli stessi vincoli di un maico 500 2t a doppio carburatore.
per il resto , se ti fa divertire buon per te , io l'avevo provata 6 anni fa e non mi suscitava alcuna emozione , anzi.. e aveva grossi problemi di durata batteria con gli immaginabili problemi in motoalpinismo, in 6 anni le avranno sicuramente migliorate
ma vuoi per l'assenza di frizione, e per l'erogazione oltre che per quanto gia descritto la vedo come una moto da scampagnata a raggio molto breve e su percorsi facili
Certo, rispetto l'attuale legge ma so bene che il mio impatto è diverso rispetto al maico 500 2t a doppio carburatore e lo sanno anche gli intelligenti controlli che mi capita di incrociare.
In un post sopra puoi leggere le autonomie attuali che ho potuto riscontrare, che immagino anche io siano diverse rispetto a 6 anni fa.
Per come intepreto il motoalpinismo io invece la trovo perfetta, dall'impermeabilità completa, alla possibilità di poterla accompagnare "al fianco" per alcuni tratti senza dovere gestire la frizione.
A proposito di frizione, di cui appunto non sento assolutamente la mancanza, mi è stato possibile, tra le diverse opzioni, sostituirla con il comando del REGEN (freno rigenerativo che contribuisce anche a ricaricare la batteria).
E' una sorta di terzo freno per intenderci e ti permette in maniera molto intuitiva di utilizzarlo in alternativa o in aggiunta agli altri due freni tradizionali (disco su ruota anteriore e posteriore).
Spesso è più che sufficiente a rallentare la moto e quindi risparmi anche le pastiglie.
Aspetto del range: sarà l'eta ma mi stanco ampiamente prima io che la batteria sia all'ultima tacca.
Poi con il caricatore che posso mettere nello zaino (circa 1,5 kg), al bar nel tempo di una sosta di 1 h carico per il 50% circa).
Infine l'aspetto emozionale, che dire, è ovviamente soggettivo. Per me è stata una scoperta e non rimpiango niente, dalla puzza del gas e della benzina al rumore.
Se riesco posto sotto due video ovviamente pubblicitari, in uno si può apprezzare l'impermeabilità.




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Re: Parlatemi di electric motion

Messaggio da sergioNMD » 18/05/2019, 20:31

Luigi DP ha scritto:
18/05/2019, 8:46

Infine l'aspetto emozionale, che dire, è ovviamente soggettivo. Per me è stata una scoperta e non rimpiango niente, dalla puzza del gas e della benzina al rumore.

Grazie Luigi, è interessante avere un confronto con qualcuno che la moto l'ha comprata e la usa.
Capisco anche quello che dice Cassio, nel senso, se avessero reso possibile l'uso delle moto elettriche in tutte le zone e sentieri che oggi sono permessi alle MTB elettriche, allora si che la gente sarebbe spronata a mollare la moto a benzina....
Ma per come è la situazione attuale, hai gli svantaggi sia dell'usare una moto elettriche che tutte le restrizioni dell'usare una moto tradizionale.
Io ho provato molte volte la KTM elettrica sulla pista di maggiora e devo dire che mi sono divertito, l'unico problema per adesso è ancora l'autonomia (a chi non piace il monomarcia ci sono moto con cambio e frizione), ma un domani, quando avrò qualche anno di più, mi piacerebbe poter andare in moto nella natura in perfetto silenzio, ma tanto credo che volenti o nolenti il futuri sarà quello..... E anche se per la legge non c'è differenza tra endotermico ed elettrico, spero che eventuali guardie ecologiche o escursionisti possano chiudere un occhio in qualche occasione a chi non fa alcuna puzza/rumore/fumo....

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Re: Parlatemi di electric motion

Messaggio da Luigi DP » 19/05/2019, 13:30

[/quote]

Grazie Luigi, è interessante avere un confronto con qualcuno che la moto l'ha comprata e la usa.
Capisco anche quello che dice Cassio, nel senso, se avessero reso possibile l'uso delle moto elettriche in tutte le zone e sentieri che oggi sono permessi alle MTB elettriche, allora si che la gente sarebbe spronata a mollare la moto a benzina....
Ma per come è la situazione attuale, hai gli svantaggi sia dell'usare una moto elettriche che tutte le restrizioni dell'usare una moto tradizionale.
Io ho provato molte volte la KTM elettrica sulla pista di maggiora e devo dire che mi sono divertito, l'unico problema per adesso è ancora l'autonomia (a chi non piace il monomarcia ci sono moto con cambio e frizione), ma un domani, quando avrò qualche anno di più, mi piacerebbe poter andare in moto nella natura in perfetto silenzio, ma tanto credo che volenti o nolenti il futuri sarà quello..... E anche se per la legge non c'è differenza tra endotermico ed elettrico, spero che eventuali guardie ecologiche o escursionisti possano chiudere un occhio in qualche occasione a chi non fa alcuna puzza/rumore/fumo....
[/quote]

Grazie a te!
Onestamente è impensabile un accesso completo ai mezzi elettrici a tutti i sentieri. Io sarei il primo ad essere contrario, come penso che prima o poi bisognerà trovare un giusto compromesso all'uso delle MTB elettriche. Sono mezzi innovativi e la legge ne è spiazzata.
Io penso invece che il buon senso in tutte le categorie (tutte!) debba essere prevalente.

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