lettera di paolo sesti

rockj · Registrato: 24/09/12 17:55

dopo giorni intensi di discussioni si è arrivati al capolinea ,,, il non stop passa ,,, le moto cambieranno cosa ci prospetta il futuro Question

il sig. sesti non ha fatto altro che indicare dei risultati gia definiti,,, a cui ormai non poteva sottrarsi ,, avendo gia deciso tutto la fim ,, rimango non poco pensieroso sull evoluzione delle moto ,,, cosa facciamo Question

mi piace il discorso finale dove dice che si daranno da fare in italia ,,cercheranno di sottilizzare un po le regole nelle gare minori o che altro Question

vedremo ,,,qualcosa si è mosso Exclamation

ace_15 · Registrato: 27/10/09 19:54

mah....passerò all'enduro!

rockj · Registrato: 24/09/12 17:55

ace_15 ha scritto:

mah....passerò all'enduro!

esagerom mia Laughing

mcmax1980 · Registrato: 01/11/10 08:41

Ma non serve che passi all'enduro, tanto non sarà molto diverso il trial "moderno"

mcmax1980 · Registrato: 01/11/10 08:41

Billy ha scritto:

.....si, l'unica cosa che si è mossa, è il totale menefreghismo verso chi questo sport lo pratica a spende soldi da anni in moto e tessere, nessuno dei praticanti è stato interpellato, dal semplice rimbambito che fa i neri al regionale al campione italiano!!!! Sesti conosce il trial perchè qualcuno gli ha detto che esiste.... questa è la triste realtà!

Quoto

Luca Tosi · Registrato: 24/08/09 11:52

mcmax1980 ha scritto:

Ma non serve che passi all'enduro, tanto non sarà molto diverso il trial "moderno"

Effettivamente... così diventa come l'enduro extreme....

mcmax1980 · Registrato: 01/11/10 08:41

Il trial è diventato negli anni uno sport con un'identità ben precisa e unica!! Questo regolamento lo porterà a essere confuso con l'enduro che a sua volta è confuso con il Cross!

Giuseppe45 · Cartellini gialli : 3

mcmax1980 ha scritto:

Ma non serve che passi all'enduro, tanto non sarà molto diverso il trial "moderno"

...

mcmax1980 · Registrato: 01/11/10 08:41

Leggendo molti post mi chiedo se pratichiamo tutti lo stesso sport!!😔

Giuseppe45 · Cartellini gialli : 3

mcmax1980 ha scritto:

Leggendo molti post mi chiedo se pratichiamo tutti lo stesso sport!!��

...infatti...

pilone · Registrato: 08/01/08 17:54

Certo è che le mie zonette tra amici avranno lo stesso regolamento....e per non avere un trial catamarano mi terrò da conto il mio 300 nuovo nuovo...... altro che vendere più moto in futuro...

rockj · Registrato: 24/09/12 17:55

Giuseppe45 ha scritto:

mcmax1980 ha scritto:

Leggendo molti post mi chiedo se pratichiamo tutti lo stesso sport!!��

...infatti...

da come fai a girare , a te il non stop ti fa un baffo olaola

Luca Tosi · Registrato: 24/08/09 11:52

mcmax1980 ha scritto:

...Questo regolamento lo porterà a essere confuso con l'enduro che a sua volta è confuso con il Cross!

Oddio, c'è una bella differenza! Gli enduristi mica girano in una pista come i criceti!!! Rolling Eyes

mcmax1980 ha scritto:

Leggendo molti post mi chiedo se pratichiamo tutti lo stesso sport!!😔

No, sono un ex-motardista, adesso endurista, tra poco (spero) trialista/motoalpinista... Laughing

aremy · Registrato: 07/04/06 05:53

... ma nel motoalpinismo ci si potrà fermare o anche li si verrà puniti !!!! Mr. Green

marco · Cartellini gialli : 2

aremy ha scritto:

... ma nel motoalpinismo ci si potrà fermare o anche li si verrà puniti !!!! Mr. Green

ma guarda che nel motoalpinismo sono anni che non ti puoi fermare, se ti fermi altro che punti che prendi cornet

rockj · Registrato: 24/09/12 17:55

marco ha scritto:

aremy ha scritto:

... ma nel motoalpinismo ci si potrà fermare o anche li si verrà puniti !!!! Mr. Green

ma guarda che nel motoalpinismo sono anni che non ti puoi fermare, se ti fermi altro che punti che prendi cornet

bisogna farsi riconoscere con un qualsiasi segno cornet

e poi ingranare marcia e via Laughing

ammesso che qualche caporione non ci faccia avere qualche pass Laughing

Luca Tosi · Registrato: 24/08/09 11:52

marco ha scritto:

aremy ha scritto:

... ma nel motoalpinismo ci si potrà fermare o anche li si verrà puniti !!!! Mr. Green

ma guarda che nel motoalpinismo sono anni che non ti puoi fermare, se ti fermi altro che punti che prendi cornet

Ci sono alcuni "amici" che, se ti fermi, ti passano sopra!!! Laughing

In questo caso i punti li conti direttamente in reparto ortopedia!!! ambulance

Stefano65 · Registrato: 08/11/12 23:49

Il fatto di costruire moto meno per formanti mi sembra una scusa insostenibile...qualunque tipo di regolamento venga attuato e' sempre preferibile avere una moto leggera , chi ha vietato fino ad oggi alle case costruttrici di fare cartello e darsi un limite x il peso?nessuno,se volevano contenere i costi avrebbero potuto accordarsi x costruire moto con un limite di 75 kg...non sanno più quale scusa inventarsi x sostenere la minchiata che hanno fatto

gianga · Registrato: 16/08/07 20:35

Occorre contemplare tutta una serie di esigenze per modificare uno stato di cose che ha portato allo stato attuale, vale a dire sport diventato troppo difficile e per poche persone, moto troppo specialistiche e con utilizzo sempre più confinato alla "zona" (ricordiamo che si tratta di moto omologate e che vengono normalmente immatricolate per utilizzo anche stradale...) per cui un motociclista "curioso" prima di provare il trial ci pensa 100 volte e alla fine si prende l'enduro...
In particolare si vedono spesso enduristi che cercano un "trial da spendere poco così che se non mi piace lo rivendo perdendoci poco", segno inequivocabile della diffidenza che genera il trial così per come è concepito oggi.
Quindi non si tratta di fare sondaggi tra chi apprezza il trial così com'è, ma cercare di espandere la base dei praticanti attingendo anche da chi non sa nemmeno che esiste mototrial.it.
E per questo penso che la FIM stia facendo bene a muoversi in questa direzione (a prescindere o meno dall'utilità del non stop, che a me personalmente non piace, ma è irrilevante...) anche se a costo di inimicarsi buona parte degli attuali praticanti Rolling Eyes

ghisa · Registrato: 22/05/11 08:37

Non capisco la minchiata di trasformare il trial in enduro estremo per allargare la base dei partecipanti. L'enduro estremo già c'è. Chi vuole le moto da enduro ne troverà ad iosa dai concessionari. Se le ditte di moto da trial vogliono vendere più moto possono fin da oggi costruire moto da enduro. Il trial deve seguire la sua strada.