MotoTrial Forum

RETTIFICA POST: Il problema come intuito dal mio meccanico non era la Guarnizione di TESTA ma il paraolio interno POMPA ACQUA che ha uno sfogo in uscita per non emulsionare olio e acqua insieme. MORALE: 60 euro e non mille milioni di euro di manodopera.
Nella Discussione è venuto fuori che comunque per una revisione del motore (che sia PISTONE, Guarnizioni, CIlindro) nella EVO...

Sono dei buoni consigli...ci aggiungerei una torcia a led in caso di ...tramonto imprevisto.e un mitico coltellino multiuso. Grazie

Nulla al confronti di cosa ci inventammo una volta (lui ovviamente più di me) con il mio AMICO Gianni.
Nella mia vecchia GasGas (300/2010) si ruppe la gabbia a rulli di un ingranaggio della messa in moto, con conseguente dispersione dei rulli dentro il carter, ma soprattutto, era impossibile rimetterla in moto.Dopo un rapido consulto, decidemmo di sdraiare la moto e aprire il...

se proprio non ce l'hai per una volta va bene anche un po' di olio miscela, poco.