MotoTrial Forum

Bella rogna questo passaggio.......

montesa ha scritto: quindi controlla il Dot prima di fartele montare

Sarebbe a dire ??'

Te lo diranno i veterani del forum, non c'è niente di meglio.

Immagino che sia il punto in cui lo stelo scorre maggiormente a contatto con il paraolio. Mi era capitata la stessa usura sulle marzocchi shiver GG enduro ma dopo almeno 500 ore di utilizzo. Simone ti aspetto per revisionare le mie forcelle, ho fatto spazio nel freezer per il limoncello, ah ah ah .....

Mone ha scritto:Tr4, tendente al Tr3

AHHHHH meno male mi resta la TR5

Giusto per capire, ma un ostacolo di questo tipo in che categoria gara trial viene messo ?

cazzarola, il tuo sasso è più grosso del mio....ah ah ah ah .... Ti dirò di più: credo anche di conoscerlo bene quel sasso, io l'ho attaccato da un'altra angolazione, 90° dal tuo punto di attacco, molto più facile ovviamente, al mio livello. Bhe che dire tu hai fatto tutto molto bene, da fermo cosi ...

Ho visto in qualche video piloti che addirittura attaccano da fermo, credo sia una cosa molto più difficile o sbaglio ?

mentre per la distanza come ci si regola di norma ? meglio anticipare un po la staccata della ruota anteriore o non serve ed è meglio essere precisi ?

Esatto ma non deve essere uno sfiorare... l'ostacolo deve "sentire" la ruota.. Questo è un aspetto che credo dovrebbero apprendere in tanti, un po tutto quello di cui stiamo parlando perchè scommetto non sono il solo a fare degli errori. Adesso che me lo dici e mi fai pensare, è possibile che abbia...

vallum ha scritto:Ma questo"problema " al cambio è presente su tutte le annate o è stato risolto ?

Stai tranquillo, non c'è nessun problema in generale..
Come puoi leggere sopra sono solo casi isolati, manipolazioni o cattiva manutenzione.

Grazie Simone La prossima volta provo a farlo lateralmente se trovo un buon appoggio per posizionate il telefono. In effetti non si vede dove tocca la ruota sul primo sasso che rimane più in basso nascosto dalla prospettiva video. Come mi avete spiegato comprimo le sospensioni poco prima dell'ostaco...

Ben vengano gli accrocchi CDS se permettono una maggiore e più serena pratica del trial! :D Concordo con te sulla questione codice ma qui si stava parlando di utilizzo addirittura urbano........ :shock: Ma mi spiegate come cavolo fate ad usare quel mezzo in città ?' Io non so quella beta che rappor...

Mi date una valutazione sincera al mio "tocca e porta " ?
Per voi robetta facile. doppio sasso, quello basso quasi verticale stondato 60/70 cm.

USARE UNA TRIAL. .....NEL QUOTIDIANO. .... USARLA COME FOSSE UNO SCOOTER, PER ANDARCI AL LAVORO PER LE PICCOLE COMMISSIONI ..... USARLA PER TUTTO QUELLO CHE NON È TRIAL MA CHE SI PUÒ PENSARE DI ARRIVARE A CONDIVIDERE CON LA NOSTRA "PICCOLINA"....... MA QUI TORNA LA DOMANDA. ......USARLA COSÌ. ...È ...

Non voglio insistere se si paragona una showa e una marzocchi cosi come sono di serie quest'ultima la paragono alla balestra di un motocarro Ricordo questi paragoni e critiche nell'enduro.....anche nel trial c'è la leggenda che Showa sia il BIP delle sospensioni e che tutto il resto non è paragonab...

Scusami non voglio insistere, poi fai quello che vuoi, ho la tua stessa forcella e quella forcella ha la fortuna di avere 3 regolazioni. precarico molla, compressione e ritorno, se agendo sui vari click a disposizione non cambia nulla, hai un problema e non sarà di certo l'olio più denso o più fluid...

Sarebbe opportuno che rispondesse un Tecnico specializzato nel settore, io conosco ed applico le mie conoscenze a meccanismi molto più sofisticati e complessi ma con funzioni completamente diverse. Potrei sbagliarmi ma la scorrevolezza di uno stelo all'interno di un fodero non è determinata e vincol...

Grazie a tutti dei consigli...... Avevo gia programmato la sostituzione dell'olio della forcella perché presumo sia vecchio....e in effetti il ritorno è un po veloce! ciao Va bene cambiare l'olio esausto ma questo è un altro discorso. Se pensi di avere un ritorno della forcella troppo veloce, agisc...

Io sono un Tecnico, non di questo settore. Diciamo che la resistenza fluido dinamica è avvertibile per alcune ragioni in diversi modi. Vero il discorso che una superficie liscia, lucida fa più attrito di una superficie "rugosa" o meglio con una finitura satinata, ma questo avviane alle alte velocità...

metti una foto di questo tuo manubrio, frontale e laterale, cosi si capisce di cosa stiamo parlando.
Potrebbe essere il manubrio la causa dei tuoi fastidi ma anche no.

Grazie per il chiarimento Sig. Tech

Le forcelle tech quale trattamento utilizzano ?

Io ho un manubrio a piega dritta, come dici tu parallelo al terreno, mi trovo bene e non mi affatica mani e braccia ho superato abbondantemente i 40 come te

Comunque visto che il segno è in zona fondocorsa valutane l impatto. Si sente con l unghia? Taglia il paraolio? Riga la boccola? no non si sente con l'unghia, non è un solco marcato, è solamente la perdita di colorazione/trattamento per una lunghezza di max 3 cm in verticale, larga un paio di mm, a...

A parte le differenza tra la tua moto e quella dell'amico, hai uqlache ragione per cambiare il manubrio ?
Ti trovi male con quello che hai ? ti stanca, ti affatica velocemente ? non hai un buon controllo ?

Anodizzati duri ???

Potete spiegare la differenza tra anodizzati duri come dite voi e DLC ?

Quindi secondo voi ha ragione l'amico sopra è un semplice trattamento estetico ?

Tech Suspension ha scritto:Il DLC non è solo estetico, assolutamente..

Stiamo parlando di forcelle Marzocchi trial vero? Oppure sono tubi acciaio o alluminio?

Stiamo parlando di forcelle marzocchi trial GG txt racing 2015 stelo nero

Forse una caccola di fango secco sfuggita al lavaggio? Credo sia la "sfortuna" di chi è sempre troppo attento ai dettagli e alla cura..... La moto e forcella erano pulitissime e lubrificate, me ne sono accorto al rientro dall'uscita, terreno molto secco e polveroso, quello si. Adesso va bene, ho fa...

Avevo visto l'offerta nella pagina FB, direi ottima per il prezzo, sarebbero da prendere.

Ci sentiamo in privato ragazzi cosi il web master non ci sgrida se parliamo di fatti nostri

Io spero che sia solo un'abrasione dovuta allo sporco appunto e che non sia un paraolio, qui da noi è già molto secco il terreno e c'è tanta polvere. Ieri sera ho controllato tutto, rifatto allineamento forcella, smontato raschia polvere, pulito per benino, ingrassato con silicone tra raschia polver...