Targata o no

[666]

Come da forum precedente, sto comprando un trial e volevo sapere quanto convenga prenderlo non targato, considerando che:
con la moto da enduro prendo solo multe dalla forestale (4 in 7 anni) ma sempre con assicurazione e targa presenti
Con il trial di strada penso che se ne faccia veramente poco
Se volessi fare una mulatrial, la moto deve essere immatricolata?

[webmaster]

Si, se devi fare una mulatrial deve essere immatricolata e assicurata. Si fanno anche pezzi di strada normale in molte mulatrial, inoltre se ti fermano in qualsiasi posto e la moto risulta non immatricolata possono confiscartela. E' anche vero che puoi magari girare per una vita senza che nessuno ti rompa mai le scatole o che mai ti controlli, però è sempre a tuo rischio e pericolo. Vedi tu.....

[cassio]

non ti conviene, ormai è da 20 anni che tutti li targano, poi c'è il penale e la confisca se ti fermano.

[trialista vintage]

non ti conviene, ormai è da 20 anni che tutti li targano, poi c'è il penale e la confisca se ti fermano.

senza contare che non essendo albanese, rumeno, afgano,ceceno,siriano , ecc ecc se x caso fai un incidente e fai male a qualcuno ti tocca passare la vita a pagargli i danni (giustamente)

[pogopogo]

...già se la moto è a posto con documenti ti rompono i coconi, figurati nemmeno immatricolata... spendi qualcosa in piu', ma riduci almeno le rogne piu' pesanti...

[MARCO FUTURE]

c'è anche da dire che quando la rivendi, se non è immatricolata, vale praticamente la metà, e difficilmente un concessionario la ritira.