Immatricolazione

[sole]

Salve, vorrei acquistare una Beta Evo del 2012 non immatricolata ma con il foglio di origine. Come posso fare per immatricolarla?

[jack1978]

ciaooo prova ad andare in una agenzia dell aci ...cm preparati il collaudo va fatto in motorizzazione quindi luci ,frecce luce stop gas di scarico...ti conviene??

[marbon60]

Ho immatricolato nel 2011 una Evo 2009, nessun problema, ufficio provinciale motorizzazione con foglio d'origine, un po' di versamenti in posta (mi pare attorno ai 150 euro) ti danno targa e libretto senza guardare la moto. Deve essere con l'omologazione Euro in corso...

[jack1978]

Io ha dirti la verità pensavo che ci volesse il collaudo.
.meglio così

[Matteo Grugnaletti]

Buonasera,

Mi allaccio a questo post per avere chiarimenti più specifici (le autoscuole non mi hanno saputo aiutare, vorrebbero vedere prima i documenti..ma io non voglio acquistare una moto che poi non posso immatricolare).
Vorrei acquistare una Beta, acquistata a fine 2014 da un privato e non immatricolata. La posso immatricolare io (intestandola direttamente a me)? Oltre alla conformità, è necessario un documento che ne attesti la mia proprietà? Chiaramente, la fattura di acquisto dal concessionario è intestata a lui; in caso basterebbe una semplice scrittura privata tra me e lui?

Grazie a chi risponderà,

Matteo

[marbon60]

Io sono andato alla motorizzazione di Padova con il foglio d'origine e la fattura di vendita della moto al precedente proprietario.
Mi hanno dato i versamenti, ho pagato il tutto in posta, ho portato i documenti di mio figlio e mi hanno dato il libretto a lui intestato.
Moto con fattura novembre 2009 immatricolata Aprile 2011.

[jack1978]

la cosa migliore e' andare in motorizzazione e chiedere a loro...

[Matteo Grugnaletti]

Grazie Marbon60, il tuo caso è del tutto simile al mio. In effetti l'ultima agenzia che ho sentito ieri mi ha detto che si può fare; speriamo bene.

Ciao

[keko86]

Salve a tutti, mi chiamo Franco e mi riallaccio all'argomento in questione.

Al momento posseggo un Ossa ma ho trovato un Beta 2014 non immatricolato venduto da privato (il quale non puo fatturare ovviamente): basta che vada in motorizzazione con certificato conformità e documenti di identità per immatricolare il mezzo?

Grazie mille, saluti

[cico]

Un mio amico meccanico/preparatore ha acquistato a fine 2015 l'EVO 2016. Ha girato tutto quest'anno con la targa prova. Ma entro fine anno deve immatricolarla. Negli ultimi tempi sono cambiate le varie "scadenze" euro. Prima di comperare un non immatricolato, sempre meglio fare un salto alla motorizzazione. Per evitare bidoni...

[keko86]

OK, grazie mille

il mio quesito però è: se dovesse essere immatricolabile per le normative anti inquinamento, la procedura qual'è? qualcuno l'ha già affrontata? Basta solo andare in motorizzazione con Certificato Conformità e documenti di identità? per iscrizione al PRA la stessa cosa? so che va fatto entro 60 giorni...

[cico]

Invece che chiedere a noi, che ha volte sappiamo per sentito dire, non ti conviene telefonare (o andare di persona) alla motorizzazione ? E' la più sicura.

[cassio]

attenzione che il termine ultimo per immatricolare un euro 3 è al 31/12/2016 dal 2017 solo euro 4!!!!!
se tardate non la immatricolate più !!!!!!

[gianga]

Io penso che con il certificato di conformità sia sufficiente andare alla motorizzazione e richiedere libretto e targa. Il mezzo risulta nuovo quindi non avrebbe nessun senso sottoporlo a visita tecnica. Poi ovviamente occorre verificare le scadenze euro c@zzo del caso...puoi anche informarti in un ufficio Aci.

[keko86]

Scusate ma ho chiesto a voi perchè leggevo di esperienze "già toccate con mano": alla motorizzazione mi han saputo dire poco e tanto, nel senso che: si puó immatricolare compilando dei documenti e pagando. Ma attenzione alle rimanenti carte che si hanno in mano. Uno straccio di documento che parte dal primo compratore col quale si dimostra che la moto è stata "scaricata dai registri" della società o team. Se l'acquisto è stato fatto da un privato presso un concessionario basta copia della fattura e scrittura privata (meglio se autenticata da notaio). Se per caso il primo che ha acquistato fosse appunto una società o team e avesse venduto la moto senza scaricarla (pur avendola venduta con pagmento in bonifico o assegno), nel caso essa stessa avesse dei pignoramenti o fallimenti in corso, una volta immatricolato il mezzo, il curatore arriverebbe al proprietario intestatario...non so se mi spiego...

Per la questione Euro3 mi è stato detto che è possibile immatricolarli anche per tutto il 2017.

[barba85]

immatricolata..ieri..allora, partendo dal fatto che non ne hanno una idea in motorizzazione, ho portato certificato di conformità, bollettini 4, 2 copie carta identità mia, copia carta identità del venditore(nel mio caso avendola presa non immatricolata,2 anni fa, da un privato che non sono stato in grado di raggiungere ho messo come venditore la mia morosa),compilato tutti i moduli richiesti..2 giorni di passione a fare file et voilà!
targa libretto e iscrizione al pra..
dal 2017 solo le aziende potranno immatricolare euro 3..per i privati non è più possibile..così mi han detto a padova.

[marbon60]

Scusa Barba, ma sei di Padova?

[Michel]

immatricolata..ieri..allora, partendo dal fatto che non ne hanno una idea in motorizzazione, ho portato certificato di conformità, bollettini 4, 2 copie carta identità mia, copia carta identità del venditore(nel mio caso avendola presa non immatricolata,2 anni fa, da un privato che non sono stato in grado di raggiungere ho messo come venditore la mia morosa),compilato tutti i moduli richiesti..2 giorni di passione a fare file et voilà!
targa libretto e iscrizione al pra..
dal 2017 solo le aziende potranno immatricolare euro 3..per i privati non è più possibile..così mi han detto a padova.

Così hanno detto anche a me un mese fa quando ho immatricolato la Montesa alla motorizzazione di Belluno