Ha un senso???????????

Niki_Cott · Registrato: 28/04/06 17:49

Straquoto il Cassio,,, a volte abbassarsi ad ascoltare la voce dei praticanti,dei padri che investono quattrini sui propri figli ,sarebbe un bel segnale da parte di chi gestisce tutto il baraccone e sopratutto la FMI impari a gestire meglio le entrate e forse aumenterà il numero degli associati....Ci si vede a Montecrestese dove lì parleranno solo le moto...

gianga · Registrato: 16/08/07 20:35

koki ha scritto:

certo web...ma è da quando ho 16 anni (ora 30) che ogni tanto...satla fuori l isola d elba...la sardegna la sicilia e mai ne è uscito nulla!!, stenta a decollare in tutte le altre regioni e andiamo li??. 3 giorni di tot persone...mandavo un pilotino in spagna 1 settimana piuttosto. Comunque bisogna rispettare tutto e tutti...cercare di capire senza litigare...e fare discorsi costruttivi...vedremo nei prossimi anni il miglioramento e crescita in sardegna Wink

.....come se per organizzare una gara sefvisse una spedizione dal nord italia Very Happy

Sai che ce ne frega del pilotino (immagini padano...) mandato in Spagna una settimana. Al sud è vero che ci sono pochi praticanti, ma ci sono e va bene quindi organizzare qualcosa anche per loro o tentare di coinvolgere più persone.
Personalmente ringrazio chi si sacrifica in prima persona per la diffusione di questo sport anche al sud Very Happy

yughio · Registrato: 05/11/07 07:47

webmaster ha scritto:

Citazione:

per tracciare l'All-Trial in Sardegna per una settimana.....

intanto erano 3 giorni, poi abbiamo lavorato da mattina a sera, altro che ferie.

Aprire bocca e dare aria sembra uno sport poco faticoso meglio abbandonare il trial e darsi a quello ditoindic

....l'unica cosa positiva e che non hanno fatto avanti-indietro come i pendolari...... Laughing

Lele · Registrato: 06/04/06 07:08

Quoto...Paolino...

Motoclub, sveglia! Cominciate anche ad organizzare qualche gara sociale invece di far percorrere centinaia di chilometri ai Vs. iscritti per partecipare a qualche evento ogni tanto...

legname · Registrato: 14/03/08 16:47

Premetto: senza alcuna polemica. Perche chi, e purtroppo sono non pochi, continua a denigrare il lavoro altrui, non si rimbocca le maniche e cerca di essere propositivo anche per le sue idee. Chi ha voglia di fare è sempre bene accetto , anche se con idee diverse ma appunto perche diverse bisogna FARE per dimostrare la validità delle stesse. Troppo spesso il solo parlare non costruisce nulla, e non mi si venga a dire che le porte sono chiuse. Faccio una proposta. chi ha voglia puo contattarmi per dare una mano nell'organizzare l' All trial cosi vede de visu cosa significa e quanto lavoro necessiti. La proposta è sempre valida, come è sempre valido l'invito di commentare solo se le cose si sanno in modo corretto, vero Yughio !. Chiudo l'argomento e non commento più su questo post. Piero Sala

Circus70 · Registrato: 20/07/09 10:10

cassio ha scritto:

io provo a scrivere la mia...
é assolutamente inutile abbassare il livello delle gare piu' importanti che ci sono in italia: è inutile perche' non è formativo, è come far trovare la pappa pronta al figlio, e poi quando deve guadagnarsela cosa fa?(vedi gare internazionali).
è inutile perche' non si fanno delle belle gare , se fai un fiasco hai buttato via la gara perche' non c'è margine di recupero!
Se l' intento è avvicinare gente a correre ...

bè li si sono persi 25 anni a dedicare tutte le risorse a gare e a manifestazioni curando l' uovo oggi e non la gallina domani !
Secondo me le manifestazioni devono essere propedeutiche ad un integrazione del trial nel territorio, se no è inutile farle!
E' come se spianassi una montagna per un giorno, per fare una partita di calcio e il giorno dopo ri-buttassi i sassi sul campo appena fatto.
La gente andrebbe in moto se da vent'anni a sta parte esistessero /fossero esistite piu' aree autorizzate, piu' istruttori
Ma come ripeto si è vissuto all' ombra di due piloti forti e non si è costruito nulla sull' onda della mediaticita' che essi fornivano.
Oggi come oggi si sta' arrancando a cercare soluzioni improbabilli , ma c'è sempre il ritardo citato prima, e nel quale sguazzano verdi e compagnia danzante, e dall' altra c'è sempre quel velo di bigottismo e scarsa apertura mentale a dare ascolto ad altre persone , quindi si perseguono sempre costantemente gli stessi errori.
Se proponi qualcosa di diverso ti danno dell' eversivo, del fomentapopoli.
E allora tanta gente cosa fa?
sta li finche' ne ha voglia, poi quando la voglia te la fanno passare (e sono bravissimi in questo tanti omini azzurri con il patacchino) sparisce , e restano li gli omini, senza risorse... diranno il trial muore...
Non è vero: la gente che va in moto c'è ma dato che è illegale non è cosi fessa da farsi beccare...

ne dalla forestale ne dalla federazione...

ciao
cassio

io la mia ……. e mi scuso semi ripeto …..
al contrario di altri sport motoristici nel trial pochi piloti possono campare sulla loro attività “ motoristica “ quindi il parco partenti in maggioranza è composto solo da amatori che si finanziano con il proprio portafoglio ……. o al massimo hanno qualche sconto sui moto o ricambi …….
i giovani ci sono …… ma anche lì in minoranza rispetto alla grande fetta dai 30 in sù …….
se si sono persi 25 anni …… e sono d’accordo …… alzando il livello delle zone se ne perderebbero altri …… perché molti non farebbero più gare …… anche perché investire soldi in megacamper , moto con materiale racing , abbigliamento, iscrizioni, allenamenti ….. per arrivare esimo non ha senso …… anzi ne avrebbe solo a patto di non entrare nella mentalità del “ Vincere Facile” …… molte volte la coppetta e la targa ricordo fanno dimenticare i soldi spesi …….
le manifestazioni devono essere propedeutiche per far crescere le nuove leve …… ma sarebbe triste avere come nel mondiale 10 partenti ………
questa selezione per molti è positiva …… per molto negativa una casa che deve investire per lo sviluppo di una moto ci pensa due volte ……. e poi non né fa niente …….
Trialisti ce ne sono però da vent’ anni a questa parte il trial si è evoluto fin troppo ……. rispetto ad altre discipline del fuoristrada ……. ai tempi dei due piloti nominati da tè le zone dei big le potevano provare quasi tutti ……… ora solo in pochi possono osare rischiando tanto ……. no sò quante evoluzione in positivo c’ è in questo ……. basta guardare un filmato di 20 anni fa ……. solo i trasferimenti facevano gara ………
non mi venite a dire per i permessi ……. per le gare di enduro esistano sempre …….. e i permessi da chiedere sono i soliti …….
Quel velo di bigottismo e scarsa apertura mentale …….. è forse anche una cosa voluta per deviare i fondi su altre discipline che hanno un alto ritorno di immagine e soldi …… anche per questo si fanno sempre i soliti errori ………

Circus70 · Registrato: 20/07/09 10:10

koki ha scritto:

webmaster ha scritto:

Citazione:

per tracciare l'All-Trial in Sardegna per una settimana.....

intanto erano 3 giorni, poi abbiamo lavorato da mattina a sera, altro che ferie.

Aprire bocca e dare aria sembra uno sport poco faticoso meglio abbandonare il trial e darsi a quello ditoindic

certo web...ma è da quando ho 16 anni (ora 30) che ogni tanto...satla fuori l isola d elba...la sardegna la sicilia e mai ne è uscito nulla!!, stenta a decollare in tutte le altre regioni e andiamo li??. 3 giorni di tot persone...mandavo un pilotino in spagna 1 settimana piuttosto. Comunque bisogna rispettare tutto e tutti...cercare di capire senza litigare...e fare discorsi costruttivi...vedremo nei prossimi anni il miglioramento e crescita in sardegna Wink

.....come se per organizzare una gara sefvisse una spedizione dal nord italia Very Happy

Forse per uno come tè che hai diverse gare l 'anno ....... e difficile capire cosa vuole dire avere una manifestazione vicino casa .........

cassio · Registrato: 27/03/06 12:52

koki in media si spara 7/800 km a gara.....

Circus70 · Registrato: 20/07/09 10:10

cassio ha scritto:

koki in media si spara 7/800 km a gara.....

quindi può comprendere cosa vuole dire per uno che inizia ...... avere una gara a due ora da casa ......... o sbaglio ?
forse il trial stenta a decollare in qualche regione perchè non ci sono gare manifestazioni ...... aree attrezzate ...... chi lo sà forse anche al sud o al centro abbiamo un pilotone che può crescere è vincere ......
sai anche noi al centro e al sud facciamo trial ....... non abbiamo tante gare titolate o manifestazione di grossa importanza ...... ma in moto ci andiamo anche noi ...... quest anno la tessera l' ho pagata anchio ...... è sono contento come molti altri che il progetto All Trial sia stato considerato in Toscana ........ non vedo perchè non si debba organizzare una gara in sardegna ................ Question

alberto_climber · Cartellini gialli : 1

cassio ha scritto:

Non è vero: la gente che va in moto c'è ma dato che è illegale non è cosi fessa da farsi beccare...

ne dalla forestale ne dalla federazione...

ciao
cassio

quotisssimo !!!!

cassio · Registrato: 27/03/06 12:52

comunque sia , si sta parlando del perche' traccino cosi facile al campionato italiano! che dovrebbe essere la massima espressione in italia dopo europeo e mondiale, se uno va in spagna a fare una gara di campionato spagnolo tracciano come al mondiale
non stiamo parlando di come tracciano alle gare di all trial... li DEVE essere facile
non iniziamo a parlare d'altro....

malve · Registrato: 01/03/07 18:23

cassio ha scritto:

comunque sia , si sta parlando del perche' traccino cosi facile al campionato italiano! che dovrebbe essere la massima espressione in italia dopo europeo e mondiale, se uno va in spagna a fare una gara di campionato spagnolo tracciano come al mondiale
non stiamo parlando di come tracciano alle gare di all trial... li DEVE essere facile
non iniziamo a parlare d'altro....

quotissimo

gianga · Registrato: 16/08/07 20:35

cassio ha scritto:

non stiamo parlando di come tracciano alle gare di all trial... li DEVE essere facile
non iniziamo a parlare d'altro....

Vorrei capire una cosa, qual'è il significato dei colori? Il giallo dell'italiano è diverso dal giallo del triveneto o dell'alltrial?
Ci sono ben sei livelli di difficoltà (e sei colori) direi che possono bastare per soddisfare tutti, dall'alltrial al mondiale. Insomma il livello di difficoltà associato ad un colore dovrebbe essere il medesimo sia che ci si trovi in una gara alltrial che in un campionato italiano.

Luke90 · Registrato: 05/11/09 18:55

gianga ha scritto:

livello di difficoltà associato ad un colore dovrebbe essere il medesimo sia che ci si trovi in una gara alltrial che in un campionato italiano.

In teoria dovrebbe essere cosi,,,all trial a parte che dovrebbe essere leggermente piu facile...

gianga · Registrato: 16/08/07 20:35

Luke90 ha scritto:

gianga ha scritto:

livello di difficoltà associato ad un colore dovrebbe essere il medesimo sia che ci si trovi in una gara alltrial che in un campionato italiano.

In teoria dovrebbe essere cosi,,,all trial a parte che dovrebbe essere leggermente piu facile...

La facilità deve essere nella semplificazione del regolamento e nel colore dei percorsi. Se giallo è troppo per una alltrial allora si faccia solo bianco e nero.

cassio · Registrato: 27/03/06 12:52

giovanni, si sta' parlando di campionato italiano.....

yughio · Registrato: 05/11/07 07:47

....si sta anche parlando di spreco di soldi....