per me era un 5..... e per voi???

Billy · Registrato: 28/03/06 12:12

...mi senbrava in effetti che non avesse un accento della Valtellina Mr. Green

pelliccia · Registrato: 12/12/06 10:39

...nemmeno alto atesino hahahahaha

yughio · Registrato: 05/11/07 07:47

.....5.....

Niki_Cott · Registrato: 28/04/06 17:49

io non ne farei una questione di giudici nordisti o sudisti,semplicemente se un giudice sbaglia anche se in buona fede deve cospargersi il capo di cenere e dire ho sbagliato.... e la Fmi deve sospenderlo dall'incarico sopratutto per le gare internazionali.Con ciò aggiungo che fare il giudice di zona è un mestiere difficile e se non cambiano le regole sarà sempre il solito casino...........

pelliccia · Registrato: 12/12/06 10:39

niki_cott non stò assolutamente facendo differenze tra nord o sud...il mio intervento e quello di Billy era semplicemente per sdrammatizzare un po'.

sono pinamente d'accordo sul fatto che se un giudice capisce di aver inizialmente sbagliato, dovrebbe anche saper ammettere di aver sbagliato e cambiare decisione....soprattutto se il pubblico o gli aiuti giudici confermano che il giudice ha sbagliato o visto male.

certi giudici invece se dicono una cosa è quella e basta senza sentir altre ragioni...anche di fronte ad errori madornali.
d'altra parte che ci vuoi fare, persone frustrate in famiglia o ambito lavorativo che non riescono a farsi rispettare, si sentono importanti indossando la pettorina da giudice e quel giorno vogliono essere loro i protagonisti.
poverini, mi fanno pena. Wink

Lele · Registrato: 06/04/06 07:08

Quoto..........5..........

Montesa_78 · Registrato: 17/04/08 19:00

per me ci stava. A quei livelli non puoi guardare i cm... Neutral

Giangi · Registrato: 27/10/08 12:38

Ricordo un pilota che al regionale piemontese, nei Rossi rompeva le balle ai giudici ad ogni zona, in effetti le penalità le faceva, ma così facendo otteneva di tanto in tanto l'abbuono di qualche piede (o appoggiata)....

Non faccio nomi ma lo conoscete tutti .... è ancora in attività

ghisa · Registrato: 22/05/11 08:37

L'attuale regolamento è sbagliato, come si fa ha stabilire con sicurazza l'arretramento? Un regolamento serio eviterebbe di lasciare all'arbitrio del giudice, in buona fede, le penalità. Io metterei come penalità solo le circostanze che non lasciano dubbi: piede a terra, manubrio che tocca il terreno, spegnimento del motore, superamento della fettuccia, abbattimento della freccia...ecc. In definitiva il pilota sarebbe libero di effettuare qualsiasi manovra rispettando un tempo massimo stabilito. Semplice......forse troppo!

pongo · Registrato: 06/04/06 19:37

Citazione:

Inviato: Mar Lug 12, 2011 2:05 pm Oggetto:

L'attuale regolamento è sbagliato, come si fa ha stabilire con sicurazza l'arretramento? Un regolamento serio eviterebbe di lasciare all'arbitrio del giudice, in buona fede, le penalità. Io metterei come penalità solo le circostanze che non lasciano dubbi: piede a terra, manubrio che tocca il terreno, spegnimento del motore, superamento della fettuccia, abbattimento della freccia...ecc. In definitiva il pilota sarebbe libero di effettuare qualsiasi manovra rispettando un tempo massimo stabilito. Semplice......forse troppo!

QUOTO!!!!!!!

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Niki_Cott · Registrato: 28/04/06 17:49

ghisa ha scritto:

L'attuale regolamento è sbagliato, come si fa ha stabilire con sicurazza l'arretramento? Un regolamento serio eviterebbe di lasciare all'arbitrio del giudice, in buona fede, le penalità. Io metterei come penalità solo le circostanze che non lasciano dubbi: piede a terra, manubrio che tocca il terreno, spegnimento del motore, superamento della fettuccia, abbattimento della freccia...ecc. In definitiva il pilota sarebbe libero di effettuare qualsiasi manovra rispettando un tempo massimo stabilito. Semplice......forse troppo!

quoto... l'hai detto è troppo semplice,,, famolo strano!!!!!!!!!!!!

Fulmine · Cartellini gialli : 1

ghisa ha scritto:

L'attuale regolamento è sbagliato, come si fa ha stabilire con sicurazza l'arretramento? Un regolamento serio eviterebbe di lasciare all'arbitrio del giudice, in buona fede, le penalità. Io metterei come penalità solo le circostanze che non lasciano dubbi: piede a terra, manubrio che tocca il terreno, spegnimento del motore, superamento della fettuccia, abbattimento della freccia...ecc. In definitiva il pilota sarebbe libero di effettuare qualsiasi manovra rispettando un tempo massimo stabilito. Semplice......forse troppo!

la vedo così anch'io