Tappetino per non inquinare

adany · Registrato: 16/07/08 13:08

Non hanno smesso .. no hanno mai cominciato , credimi , per molti queste cose sono solo un arottura di balle e molto determinanti , prossimo anno nessuno farà la tessera , non l'hanno mai fatta e non la faranno + , qui da noi si gira tranquillamente senza Mr. Green

alberto_climber · Cartellini gialli : 1

MA quando fate manutenzione nel vostro garage o nel vostro cortile, tipo lavare la catena o ingrassare la catena, non mettete nulla ma proprio nulla sotto la moto ?
Se è cosi' vorrei vedere in che stato è il vostro pavimento o il prato del vostro cortile....
un bel telo di plastica di quelli comprati al consorzio agricolo e manco l' uranio passa...

incazzatevi per cose più serie, tipo la ghettizzazione nelle areee trial o nelle mulatrial....(che sono belle ma non sono la soluzione....)

alberto_climber · Cartellini gialli : 1

duplicato

giulio · Cartellini gialli : 1

L'utilizzo del tappetino e l'identificazione di zone ove non si deve fare rifornimento serve per prevenire il rischio di impatti ambientali inutili che possono avere risvolti veramente critici dal punto di vista delle responsabilità di chi li provoca.

E' un adempimento semplice che, son uno sforzo relativamente poco significativo, può portare dei notevoli benefici di immagine per dare più sostenibilità al trial.

Infatti lo sversamento di carburante o il rischio che ciò accada è uno dei punti di criticità che è stato rilevato dallo studio di impatto ambientale effettuato l'anno scorso.

Aggiungo che servirebbero anche dei serbatoi più grandi, almeno per il motoalpinismo, ma questo l'ho già detto.

ciao

gianga · Registrato: 16/08/07 20:35

legname ha scritto:

Ricordo che il tappetino deve essere di tipo "omologato" in quanto altri tappeti possono far trasudare benzina verso il terreno.

Ecco fatto, così una cosa che poteva avere la sua utilità ed essere accettabile diventa una mezza rogna...
Omologato significa doverlo andare a comprare in un negozio specializzato, significa spendere almeno una cinquantina di euro (ne ho visti in una breve ricerca da 49 a 165 euro Shocked

), significa che quando è bello sporco lo devo pure lavare e sicuramente non lo vado a cacciare in lavatrice Mad

Poi la paura che la benzina trasudi nel terreno...questa è pura esagerazione, a quasi due euro al litro può succedere di disperdere involontariamente qualche goccia durante il rifornimento, di certo non quantità tali da non essere assorbibili da un comune straccio o tappeto di cotone o altro...senza dimenticare poi gli sfiati della benzina al carburatore che non aspettano certo di essere sul tappeto per fare plin plin...

Circus70 · Registrato: 20/07/09 10:10

Per legname
approvo il progetto ALLTRIAL infatti per queste manifestazioni sono tornati molti “vecchietti” alle gare e altri si sono avvicinati al mondo del trial comprando la loro prima moto …….
non stò a discutere su l ‘ utilità del tappeto su cui concordo ……. però forse per delle manifestazioni così basterebbe una area con un bel gazebo riservata al rifornimento con tutte le varie taniche dei piloti …… visto anche chè la partenza della gara viene data spesso lontana dai mezzi con cui siamo arrivati ……. e il concetto di paddock per molti non è ben chiaro .
Al contrario di molte gare titolate ho visto molte auto con moto smontate a bordo alle gare di ALLTRIAL …… quindi non carrelli o camper ……e moto abbastanza datate …… giovani che per mancanza di fondi in tasca ha fatto la tessera Member invece della Sport …… quindi cerchiamo di dare una mano ….. se vogliamo andare avanti il progetto ……. soldi in giro ce ne sono pochi e in tasca dei giovani ancora meno ……..
Se molti accessori sono utilie determinanti tipo spegnimento ginocchiere o paraschiena …… basterebbe un pacchetto da acquistare tramite la Federazione anche al momento del tesseramento …… ci si potrebbe appoggiare ha qualche azienda del settore sfruttandola come sponsor così da portare la cifra ad un prezzo abbordabile …… altri in altri sport lo hanno già fatto …….. non penso che sia una cosa difficile .....

Fulmine · Cartellini gialli : 1

legname ha scritto:

Esiste la giustizia ordinaria

6 sicuro?

hugo · Registrato: 19/06/11 15:29

ammazza quante "pugnette" per un tappetino.......
purtroppo gli sport a motore son tutti molto costosi......
il trial tra laltro mi sembra quello veramente più economico di tutti......
è vero che bisogna aiutare i giovani e invogliarne altri (come in qualsiasi sport...)
ma "purtroppo noi" abbiamo scelto uno sport che và a motore e a volte mi sembra che ci lamentiam fin troppo.......
è uno sport costoso ma se uno nn se lo puo permettere nn lo fà!!nn è obbligatorio...

ecco adesso penserete che io sia uno che hai i soldi e vi reputa"barboni"!!
sbagliatissimo!!! son tuttaltro che ricco e mi faccio un culo a capanna!! in officina....

montesa68 · Registrato: 25/11/10 13:01

Se si volesse evitare sversamenti di carburante la prima soluzione sarebbe imporre alle case costruttrici l'abolizione dei carburatori i quali hanno delle perdite per vari motivi lo scempio piu' grosso lo visto all'italiano a Morbegno li ho visto un 4t dove sarebbe servito un tappetino lungo km per farlo circolare Shocked

cassio · Registrato: 27/03/06 12:52

montesa68 ha scritto:

Se si volesse evitare sversamenti di carburante la prima soluzione sarebbe imporre alle case costruttrici l'abolizione dei carburatori i quali hanno delle perdite per vari motivi lo scempio piu' grosso lo visto all'italiano a Morbegno li ho visto un 4t dove sarebbe servito un tappetino lungo km per farlo circolare Shocked

sacrosanto!
piuttosto mettere un microserbatoio di recupero liquidi come fanno nei kart da 30 anni, quello servirebbe a qualcosa e dovrebbero metterlo le case in origine e costerebbe una cifra ridicola.
i tappetini , ok che la fmi li ha dati a chi ha fatto la preiscrizione al campionato , ma provate ad andarli a cercare, sono introvabili e costano 50€ se li trovate.

Circus70 · Registrato: 20/07/09 10:10

montesa68 ha scritto:

Se si volesse evitare sversamenti di carburante la prima soluzione sarebbe imporre alle case costruttrici l'abolizione dei carburatori i quali hanno delle perdite per vari motivi lo scempio piu' grosso lo visto all'italiano a Morbegno li ho visto un 4t dove sarebbe servito un tappetino lungo km per farlo circolare Shocked

non si deve imporre niente ....... già per alcune normative sulla omologazione le moto non dovrebbero perdere carburante ....... almeno come te le consegnano dalla casa ...... Cool

cassio · Registrato: 27/03/06 12:52

se vanno in piano non perdono carburante, il problema lo si ha quando sono in pendenza , che nel ns caso è accentuata piu' di qualsiasi strada

Circus70 · Registrato: 20/07/09 10:10

cassio ha scritto:

montesa68 ha scritto:

Se si volesse evitare sversamenti di carburante la prima soluzione sarebbe imporre alle case costruttrici l'abolizione dei carburatori i quali hanno delle perdite per vari motivi lo scempio piu' grosso lo visto all'italiano a Morbegno li ho visto un 4t dove sarebbe servito un tappetino lungo km per farlo circolare Shocked

sacrosanto!
piuttosto mettere un microserbatoio di recupero liquidi come fanno nei kart da 30 anni, quello servirebbe a qualcosa e dovrebbero metterlo le case in origine e costerebbe una cifra ridicola.
i tappetini , ok che la fmi li ha dati a chi ha fatto la preiscrizione al campionato , ma provate ad andarli a cercare, sono introvabili e costano 50€ se li trovate.

quoto ....... il serbatoio di recupero non costa e non pesa niente ....... e poi un pò di sicurezza in più non guasterebbe ............. Wink

Fulmine · Cartellini gialli : 1

vendo tappeto tappeto bello
vuccumprà?

montesa68 · Registrato: 25/11/10 13:01

Circus70 ha scritto:

cassio ha scritto:

montesa68 ha scritto:

Se si volesse evitare sversamenti di carburante la prima soluzione sarebbe imporre alle case costruttrici l'abolizione dei carburatori i quali hanno delle perdite per vari motivi lo scempio piu' grosso lo visto all'italiano a Morbegno li ho visto un 4t dove sarebbe servito un tappetino lungo km per farlo circolare Shocked

sacrosanto!
piuttosto mettere un microserbatoio di recupero liquidi come fanno nei kart da 30 anni, quello servirebbe a qualcosa e dovrebbero metterlo le case in origine e costerebbe una cifra ridicola.
i tappetini , ok che la fmi li ha dati a chi ha fatto la preiscrizione al campionato , ma provate ad andarli a cercare, sono introvabili e costano 50€ se li trovate.

Siamo partiti con l'amal col cicchetto passando per i dellorto e poi i kein ma la soluzione si chiama iniezione ossa e montesa isegnano

quoto ....... il serbatoio di recupero non costa e non pesa niente ....... e poi un pò di sicurezza in più non guasterebbe ............. Wink

hugo · Registrato: 19/06/11 15:29

cassio ha scritto:

montesa68 ha scritto:

Se si volesse evitare sversamenti di carburante la prima soluzione sarebbe imporre alle case costruttrici l'abolizione dei carburatori i quali hanno delle perdite per vari motivi lo scempio piu' grosso lo visto all'italiano a Morbegno li ho visto un 4t dove sarebbe servito un tappetino lungo km per farlo circolare Shocked

sacrosanto!
piuttosto mettere un microserbatoio di recupero liquidi come fanno nei kart da 30 anni, quello servirebbe a qualcosa e dovrebbero metterlo le case in origine e costerebbe una cifra ridicola.
i tappetini , ok che la fmi li ha dati a chi ha fatto la preiscrizione al campionato , ma provate ad andarli a cercare, sono introvabili e costano 50€ se li trovate.

nei kart nn usano il tappetino e cè un contenitore per il recpero liquidi....ma vuoi mettere quanto costa correre in kart rispetto al trial???? Shocked

montesa68 · Registrato: 25/11/10 13:01

Circus70 ha scritto:

cassio ha scritto:

montesa68 ha scritto:

Se si volesse evitare sversamenti di carburante la prima soluzione sarebbe imporre alle case costruttrici l'abolizione dei carburatori i quali hanno delle perdite per vari motivi lo scempio piu' grosso lo visto all'italiano a Morbegno li ho visto un 4t dove sarebbe servito un tappetino lungo km per farlo circolare Shocked

sacrosanto!
piuttosto mettere un microserbatoio di recupero liquidi come fanno nei kart da 30 anni, quello servirebbe a qualcosa e dovrebbero metterlo le case in origine e costerebbe una cifra ridicola.
i tappetini , ok che la fmi li ha dati a chi ha fatto la preiscrizione al campionato , ma provate ad andarli a cercare, sono introvabili e costano 50€ se li trovate.

quoto ....... il serbatoio di recupero non costa e non pesa niente ....... e poi un pò di sicurezza in più non guasterebbe ............. Wink

Siamo partiti con l'amal col cicchetto passando per i dellorto e poi i kein ma la soluzione si chiama iniezione ossa e montesa isegnano

cassio · Registrato: 27/03/06 12:52

ora che arriva l' iniezione e spariscono i carburatori fa a tempo mia figlia ad andare in pensione

aremy · Registrato: 07/04/06 05:53

... ma siccome io sono uno "zerbino" posso mettermi sotto la moto durante la manutenzione nel paddok ???!!!!! Mr. Green

montesa68 · Registrato: 25/11/10 13:01

cassio ha scritto:

ora che arriva l' iniezione e spariscono i carburatori fa a tempo mia figlia ad andare in pensione

Cè una certa paura da parte di alcuni concessionari sono rimasti casarecci ma il futuro è li- il cross insegna sono partiti dopo montesa ma con yiamaca arrivata solo ora con tutta la gamma si chiude il cerchio tutti con l'ignezione li il carburatore va in pensione poi voglio proprio vedere cosa si inventano al prossimo step delle norme antinquinamento con il carburatore.