la prima?
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Billy
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Messaggio Inviato: Mar Ott 11, 2011 6:00 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

Cobra3 ha scritto:
Quoto Martejo e aggiungo: all'inizio si usano le marce più alte per paura di non arrivare o di scivolare, più impari più usi la prima che ti dà maggior precisione. tutto questo in zona, per il motoalpinismo sono daccordo che la prima serve a poco ma quello è un altro sport Mr. Green


Quoto & Riquoto...
 
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lazzaro54
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Messaggio Inviato: Mar Ott 11, 2011 7:34 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

Cobra3 ha scritto:
Quoto Martejo e aggiungo: all'inizio si usano le marce più alte per paura di non arrivare o di scivolare, più impari più usi la prima che ti dà maggior precisione. tutto questo in zona, per il motoalpinismo sono daccordo che la prima serve a poco ma quello è un altro sport Mr. Green


se è per quello, ti garantisco che anche in alcuni tratti di motoalpinismo la prima serve, uuuuuuuuhhhhh se serve ..... Shocked Shocked
anche se, come dici tu, è un'altro sport .... Laughing Laughing

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Messaggio Inviato: Mar Ott 11, 2011 11:14 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

E' sempre la solita storia...le moto da gara sono belle ma non completamente adatte al motoalpinismo. La mia montesa ha 5 marce ma ne uso solo tre, la prima troppo corta la quarta troppo lunga per il fuoristrada e troppo corta per i trasferimenti. Avrebbero potuto eliminare la prima e fare la 4 più vicina alla terza....un bel cambio a 4 marce!
 
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Messaggio Inviato: Mer Ott 12, 2011 6:27 am    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

ghisa ha scritto:
E' sempre la solita storia...le moto da gara sono belle ma non completamente adatte al motoalpinismo. La mia montesa ha 5 marce ma ne uso solo tre, la prima troppo corta la quarta troppo lunga per il fuoristrada e troppo corta per i trasferimenti. Avrebbero potuto eliminare la prima e fare la 4 più vicina alla terza....un bel cambio a 4 marce!


Se hai un Montesa 315, prova a montare una corona da 41 denti, si allungano leggermente le marce a beneficio, sia della giuda in zona (dove adesso uso tantissimo la 1à) che dei giri motoalpinistici. Non sono Toni Bu, ma ci vado vicino... Very Happy Very Happy Very Happy Laughing Laughing Laughing
 
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ghisa
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Messaggio Inviato: Mer Ott 12, 2011 12:55 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

Giocare sui denti della corona è cosa nota. Resta il fatto che gli attuali cambi a 5 marce sono quasi tutti mal rapportati, sarebbe stato meglio montare un 4° più corta da utilizzo fuoristrada. Non capisco la scelta di montare 2 marce per trasferimenti e 3 per fuoristrada...non era più ragionevole montare 4 marce da fuoristrada ed una da trasferimento?
 
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Messaggio Inviato: Mer Ott 12, 2011 12:57 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

non tutte le trial hanno 5 marce .. Evo, GG e anche Ossa ne montano 6 .....
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Messaggio Inviato: Mer Ott 12, 2011 4:40 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

lazzaro54 ha scritto:
non tutte le trial hanno 5 marce .. Evo, GG e anche Ossa ne montano 6 .....


infatti lui dice che tutti i cambi a 5 marce sono mal rapportati, non tutti i cambi di tutte le moto.

e cmq i 4t, che in teoria dovrebbero essere più portati per il motoalpinismo rispetto ai 2t, hanno 5 marce

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Messaggio Inviato: Gio Ott 13, 2011 8:46 am    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

Ma quante pippe vi fate? E il cambio e il mono e il motore e la corona... a me c'è solo una cosa che manca veramente... il tempo... trovato quello tutto il resto va bene olaola
 
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