beta o montesa?
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SANTONE
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Messaggio Inviato: Lun Set 03, 2012 12:59 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

webmaster, lasciali parlare e raccontare quello che vogliono...sai sono tutti meccanici del team repsol e quindi sanno tutto sulla moto di Bou. SmileSmileSmileSmile
 
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Messaggio Inviato: Lun Set 03, 2012 5:00 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

http://www.polomatteo.it/index.php?option=com_videoflow&task=play&id=61&Itemid=141

questo è un altro che dimostra quanto sostengo

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Montesa_78
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Messaggio Inviato: Lun Set 03, 2012 6:37 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

webmaster ha scritto:
Citazione:

l campione del mondo ha un mezzo che ha in comune con quello che hai provato tu solo gli adesivi ...... e forse nemmeno quelli

Io non ne sarei così certo..... ho visto coi miei occhi il toni con una montesa di serie "e pure vecchia", fare evoluzioni e acrobazie come con la sua. Credimi è lui che va forte, la moto è bella e potente ma nulla di stratosferico.
Poi tutti gli invidiosi dicono che non ha nulla di simile alla serie, che va 3 volte tanto, che pesa come una piuma eccetera, ma è tutto per tentare di giustificare il perchè va così tanto lui e così poco loro..... Mr. Green Mr. Green

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Montesa_78
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Messaggio Inviato: Lun Set 03, 2012 6:41 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

lazzaro54 ha scritto:
trovo sia giusto osannare Bou, ma andateci piano .....
la sua moto pesa come la TXT di Raga (66 kg, verificato il peso al mondiale), le sospensioni credo siano al top ... sul motore lavori con la centralina (e se ci ha lavorato Future sulla moto di lenzi volete che non l'abbia fatto HRC?)

che poi lui faccia anche con una moto normale ostacoli che per noi umani sono impossibili è un conto, ma x vincere ci vuole una moto vincente .............

Non è che le altre moto da mondiale siano proprio di serie comunque...

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Messaggio Inviato: Lun Set 03, 2012 7:19 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

L'anno scorso ero a Montecrestese al venerdi' prima della prova mondiale di campionato del mondo di trial, ho assistito personalmente alla pesatura delle moto dei big del mondiale durante le operazioni di punzonatura da parte dei commissari della F.m.i., la Montesa Honda Hrc 4Rt di Toni Bou era 66 kg.(visto io sul display della bilancia elettronica!), lo stesso identico peso della Gas Gas Txt Pro 300 di Adam Raga, mentre la Beta Evo 300 di Dabill era 69 kg., non ho potuto assistere alla pesatura della Ossa di Fajardo perche' quest'ultima non aveva momentaneamente superato la prova fonometrica e lo avevano rispedito ai box....
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presidentbarpernisa
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Messaggio Inviato: Mar Set 04, 2012 7:05 am    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

Montesa_78 ha scritto:
lazzaro54 ha scritto:
trovo sia giusto osannare Bou, ma andateci piano .....
la sua moto pesa come la TXT di Raga (66 kg, verificato il peso al mondiale), le sospensioni credo siano al top ... sul motore lavori con la centralina (e se ci ha lavorato Future sulla moto di lenzi volete che non l'abbia fatto HRC?)

che poi lui faccia anche con una moto normale ostacoli che per noi umani sono impossibili è un conto, ma x vincere ci vuole una moto vincente .............

Non è che le altre moto da mondiale siano proprio di serie comunque...


Verissimo, ma guarda la base di partenza.... mentre una Raga o una Ossa hanno già una ciclistica racing con pesi già di serie al limite di omologazione, la Repsol l' hanno dimagrita di una decina di kg, per non parlare dell' aumento della cubatura ecc., ecc. Parlando con Laya Sainz, quando era ancora Hrc, mi diceva che la sua moto è una Repsol standard, "rialzata" (i rallysti sanno cosa vuol dire) con particolari racing e tararture ad hoc, mentre quello di Bou e Fuji, sono vere special che poco hanno a che vedere con le altre... (si parla di eletronica derivata dalla Moto Gp). poi sono convinto che a Bou, in particolare, puoi dare qualsiasi "cancello" che ti fà vedere cose stupende.

Very Happy Very Happy Very Happy
 
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Messaggio Inviato: Mar Set 04, 2012 8:33 am    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

Tony bou senza parole

Sono anche io dell'Idea che Tony Bou vincerebbe con tutti i mezzi competitivi, è qualche spanna sopra tutti gli altri quindi può compensare il dislivello se è veramente così marcato tra un mezzo e l'altro.

Tecnologia motogp? Volete dire che hanno trasformato il sistema per non far impennare una moto in un sistema che te la tiene impennata automaticamente? Laughing

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Messaggio Inviato: Mar Set 04, 2012 9:07 am    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

Montesa_78 ha scritto:
lazzaro54 ha scritto:
trovo sia giusto osannare Bou, ma andateci piano .....
la sua moto pesa come la TXT di Raga (66 kg, verificato il peso al mondiale), le sospensioni credo siano al top ... sul motore lavori con la centralina (e se ci ha lavorato Future sulla moto di lenzi volete che non l'abbia fatto HRC?)

che poi lui faccia anche con una moto normale ostacoli che per noi umani sono impossibili è un conto, ma x vincere ci vuole una moto vincente .............

Non è che le altre moto da mondiale siano proprio di serie comunque...


e chi ha mai detto questo? io ho solo detto che per vincere il mondiale anche Tony ha bisogno di una moto vincente, perlomeno alla pari delle altre (o se proprio volete appena appena un gradino sotto).
Io non nego che Tony non sia un fenomeno ma non si può attribuirgli qualità soprannaturali (cioè vincere con una moto quasi standard ....)
la risposta ve l'ha data Valchisun, ha verificato ''de visu'' che la Montesa ufficiale pesa 66 kg ..... e quindi? da qualche parte li avranno pur tolti oppure hanno taroccato la bilancia ad hoc?
Togliere 8-10 kg da una moto da trial (già di per sè ridotta all'osso) non è uno scherzo ed è necessario utilizzare materiali leggeri e nobili ma molto costosi ......
ma se a voi piace pensare che vinca a mani basse con una moto quasi di serie ... beh ...

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Messaggio Inviato: Mar Set 04, 2012 9:22 am    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

...pesa come quelle dei suoi concorrenti, va come quelle dei suoi concorrenti, ha sospensioni e ciclistica a mio avvisto un poco sopra quelle dei suoi concorrenti... il grosso della differenza l'ha fa lui e il suo fisico bestiale... amen

olaola

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Messaggio Inviato: Mar Set 04, 2012 9:26 am    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

Pedro_CH ha scritto:
Tony bou senza parole

Sono anche io dell'Idea che Tony Bou vincerebbe con tutti i mezzi competitivi, è qualche spanna sopra tutti gli altri quindi può compensare il dislivello se è veramente così marcato tra un mezzo e l'altro.

Tecnologia motogp? Volete dire che hanno trasformato il sistema per non far impennare una moto in un sistema che te la tiene impennata automaticamente? Laughing


cazzarola, questa mi mancava....... vado a vedere se è in vendita sul catalogo after-market della Hrc.
l' elettronica di derivazione Moto gp, viene usata per la gestione della potenza del motore in modalità wireless da un ing. Hrc. Sulla Repsol ufficiali ci sono dei led luminosi che indicano il cambio e la tipologia di mappatura.
Così ho visto, ma magari ho preso una can-tonata...... Very Happy Shocked Very Happy Shocked Question Question
 
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Messaggio Inviato: Mar Set 04, 2012 10:22 am    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

Citazione:

Pedro_CH ha scritto:Tony bou senza parole

E si... in questo filmato si vede chairamente che il motore spinge di bestia e che la centralina è stata mappata in wireless dal giappone....

Comunque le leggende metropolitane sono quelle che tengono vivo l'ambiente beone

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Messaggio Inviato: Mar Set 04, 2012 11:24 am    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

webmaster ha scritto:
Citazione:


Pedro_CH ha scritto:Tony bou senza parole

E si... in questo filmato si vede chairamente che il motore spinge di bestia e che la centralina è stata mappata in wireless dal giappone..

Visto e sentito il rumore di ferraglia che fa la super special Hrc, e' meglio che Toni tenga il motore acceso. Il wire non e' comunquw una legend
Comunque le leggende metropolitane sono quelle che tengono vivo l'ambiente beone
.
 
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Messaggio Inviato: Mer Set 05, 2012 9:26 am    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

Giusto un filino o.t.....
però è sempre bello leggere discussioni sul fatto se sia merito della moto i 12 o più campionati vinti da un pilota... Very Happy
è come dire che M.J. è stato il più grande cestista di tutti i tempi perchè la nike gli faceva le "air Jordan"... Very Happy Very Happy
 
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Messaggio Inviato: Mer Set 05, 2012 12:11 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

Morphail ha scritto:
Giusto un filino o.t.....
però è sempre bello leggere discussioni sul fatto se sia merito della moto i 12 o più campionati vinti da un pilota... Very Happy
è come dire che M.J. è stato il più grande cestista di tutti i tempi perchè la nike gli faceva le "air Jordan"... Very Happy Very Happy


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cassio ha scritto:
la moto è l' attrezzo....
è come dire che maradona se giocava con le tepa sport era una sega...
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