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Pedro_CH |
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Impressionante la facilità con cui faceva certe evoluzioni!! |
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allora.... uno ci ha fatto vedere a fare una zona senza accendere la moto... questo ci fa vedere come va con quel cancello..... non abbiamo più scuse.. i brocchi siamo noi... e le moto come detto moltissime volte centrano pochissimo...
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alberto_climber |
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webmaster ha scritto: allora.... uno ci ha fatto vedere a fare una zona senza accendere la moto... questo ci fa vedere come va con quel cancello..... non abbiamo più scuse.. ![Mr. Green](images/smiles/icon_mrgreen.gif) i brocchi siamo noi... e le moto come detto moltissime volte centrano pochissimo...
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è per quello che 1 litro in piu' e una targa e 4 frecce, non fanno la differenza... _________________ Alberto_Sherco
Sherco 2.9 modello 2005, detto il "FRULLINO"
"Che schifo pure la politica..." |
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renato |
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per questo sono sempre piu convinto che è il pilota che fa la differenza, altro che moto leggera o pesante ,2t o 4t |
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mcmax1980 |
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Va che quel cancello lì era comunque una moto da meno di 70kg!! |
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Mone |
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mcmax1980 ha scritto: Va che quel cancello lì era comunque una moto da meno di 70kg!!
non esageriamo adesso.... _________________
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cassio |
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ce l' avevo quella moto _________________ califfo della quinta valvola©
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mcmax1980 |
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78kg originale, ma un pilota del genere l'aveva alleggerita di sicuro e nel 1995 ergal, magnesio e titanio erano già stati scoperti. |
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e va be..... è la magnesia che lo fa guidare così...........
consoliamoci, magari se ne prendiamo un po' anche noi forse riusciamo a fare quello che fa lui.... o al massimo con la magnesia ci passa l'acidità di stomaco. ![Rolling Eyes](images/smiles/icon_rolleyes.gif) _________________
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mcmax1980 |
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Ma che centra, bravo è bravo e non ci piove, ma la moto non era proprio così un cancello |
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alberto_climber |
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mcmax1980 ha scritto: Ma che centra, bravo è bravo e non ci piove, ma la moto non era proprio così un cancello
personalmente, una moto con monoammortizzatore, freni a disco, e raffreddamento a liquido per me fa parte della classe delle moto moderne, poi sono "solo" affinamenti e riduzione di peso (per me che valgo una cicca) _________________ Alberto_Sherco
Sherco 2.9 modello 2005, detto il "FRULLINO"
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::teo:: |
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Chi se lo ricorda sa dirmi che risultati ha ottenuto a livello mondiare nelle gare?? _________________ Gasgas potente tutto il resto è niente!! |
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snake69 |
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Citazione:
... questo ci fa vedere come va con quel cancello..... non abbiamo più scuse..
quella moto qua non e'mai stata un cancello sin da quando e'nata e non lo e'tutt'ora....poche scuse,in famiglia noi ce la teniamo molto stretta ![Very Happy](images/smiles/icon_biggrin.gif) |
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presidentbarpernisa |
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UTENTE MEDIO |
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webmaster ha scritto: e va be..... è la magnesia che lo fa guidare così...........
consoliamoci, magari se ne prendiamo un po' anche noi forse riusciamo a fare quello che fa lui.... ![Mr. Green](images/smiles/icon_mrgreen.gif) o al massimo con la magnesia ci passa l'acidità di stomaco. ![Rolling Eyes](images/smiles/icon_rolleyes.gif)
Ma io faccio C......RE lo stesso, anche senza Magnesia!!!! ![Very Happy](images/smiles/icon_biggrin.gif) |
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Niki_Cott |
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Caprone imbufalito![Caprone imbufalito Caprone imbufalito](http://www.mototrial.it/phpBB2/caprone.gif)
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davvero un bel pilota si può sapere che fine ha fatto...?? |
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roro |
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gianga |
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Ho comprato la vhs del mondiale trial del 1994...
Quasi vent'anni fino ad oggi e...non è cambiato quasi niente! Lo stile è praticamente lo stesso, le moto pure e gli ostacoli, almeno in televisione, sembrano abbastanza simili a quelli di oggi, forse un pò più bassi. Ma è innegabilmente Trial con la T maiuscola!
Tarres, Colomer, Ahvala, Bosis...al confronto con i mostri di oggi, pensavo di trovare un video quasi di un'altro sport, invece no!
In filmati più vecchi si vedono souplesse talmente lunghi da farti prendere il sonno, in quell'anno è stato introdotto il tempo massimo in zona, una scelta azzeccata! ![Wink](images/smiles/icon_wink.gif) |
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Pedro_CH |
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mcmax1980 ha scritto: 78kg originale, ma un pilota del genere l'aveva alleggerita di sicuro e nel 1995 ergal, magnesio e titanio erano già stati scoperti.
Ma cosa centra? La moto del video è praticamente originale, ha tolto la luce post e ha le pedane cambiate ma son comunque un paio in acciaio! _________________ "È fermo ma non è un fermone!"
Il paradosso del trialista.
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