EVO 300 finalmente
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Ago
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Messaggio Inviato: Dom Feb 08, 2009 6:16 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

Oggi niente uscita ma ho cominciato a metterci mano con qualche bullone di titanio rimasto da precedenti moto e installato il contaore che, per i 4T, lo ritengo indispensabile: ho preso quello della KTM e ci sta perfettamente tra i cavallotti del manubrio con 2 fascette
 
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adany
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Messaggio Inviato: Dom Feb 08, 2009 6:32 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

Ago mi diresti il prezzo che ti hanno fatto li?
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Giangi
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Messaggio Inviato: Dom Feb 08, 2009 7:30 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

scusa Ago ma il contaore come lo hai collegato?
 
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Prandix
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Messaggio Inviato: Dom Feb 08, 2009 7:34 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

penso che lo clicca quando accende la moto e lo spegne quando la spegne Mr. Green sennò se nn sbaglio dovrebbe andare alla centralina
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SHERCO di farmi una SCORPAcciata di greco ma la BETA nn la digerisco e nell'intestino mi si formano molti GAS GAS!!UHAuHAuhAUh
Cavalcando la montesa potrei andare in una chiesa se non fosse per il prevosto che non vuole ad ogni costo.
Prandix freestyle
 
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adany
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Messaggio Inviato: Dom Feb 08, 2009 7:48 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

Il contatore normale puo essere collegato all'impianto luci , un filo a massa l'altro al filo prima dell'interruttore cosi che ogni volta la moto viene messa in moto parte in auto , altrimenti c'è un contaore che usa il magnetismo della corrente che va alla candela , basta un filo a massa e l'altro avvolto sul filo candela , stessa cosa , tiene conto delle ore effettive della moto accesa Wink
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Ago
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Messaggio Inviato: Dom Feb 08, 2009 7:55 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

mettere il contaore è la cosa più semplice di questa terra. Si prende il filo del contaore e lo si avvolge con 3-4 spire al filo della candela: si fissa lo strumento in qualunque posto della moto che possa essere visibile con un paio di fascette e il gioco è fatto. Ogni volta che il cavo percepisce il passaggio di corrente lo strumento comincia a contare e si arresta all'arresto del motore.
Con la poca quantità di olio dei moderni 4T non si può sgarrare con i cambi
 
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Giangi
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Messaggio Inviato: Dom Feb 08, 2009 8:12 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

grazie a tutti,

mi sapreste dire dei modelli piccoli adatti per il trial?

grazie ancora e scusatemi per il fuori topic
 
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cassio
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Messaggio Inviato: Dom Feb 08, 2009 8:58 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

qualsiasi per l' enduro :dimensioni sono 4 cm x 2,5x 1 cm
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Cobra3
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Messaggio Inviato: Dom Feb 08, 2009 11:50 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

Niente fili di massa, 4 giri sul filo della candela e una striscia di adesivo all'interno del faro.
Grazie ancora a Paolo per avermene regalato uno anni orsono, alla 2G ti porto un altra birra delle mie beone
 
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Ago
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Messaggio Inviato: Lun Feb 09, 2009 9:28 am    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

Citazione:
mi sapreste dire dei modelli piccoli adatti per il trial?

io ho messo quello della KTM ma vanno bene tutti, basta che siano piccoli
 
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brixia67
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Messaggio Inviato: Lun Feb 09, 2009 11:43 am    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

Io ho questo...
http://www.sendec-products.com/index.php?option=com_content&task=view&id=26&Itemid=44
Se posso mettere il link....

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Messaggio Inviato: Lun Feb 09, 2009 1:53 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina


è uguale identico a quello della KTM, solo è marcato diversamente, come spesso avviene
 
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betomane
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Messaggio Inviato: Lun Feb 09, 2009 1:58 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

non ho capito come va la moto Wink
 
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Messaggio Inviato: Lun Feb 09, 2009 3:55 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

Ago ha scritto:
è uguale identico a quello della KTM, solo è marcato diversamente, come spesso avviene

L'unica differenza è che qui lo paghi circa la metà....

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Messaggio Inviato: Lun Feb 09, 2009 5:57 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

Citazione:
non ho capito come va la moto

non l'ho ancora provata anche se la voglia è tanta. In città non è facile trovare un posto per provarla..
 
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Messaggio Inviato: Lun Feb 09, 2009 8:25 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

Ago ha scritto:
Citazione:
non ho capito come va la moto

non l'ho ancora provata anche se la voglia è tanta. In città non è facile trovare un posto per provarla..




Della serie: "Amore fai prestooo... no non resisto..." Shocked Mr. Green

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Messaggio Inviato: Mer Feb 11, 2009 9:13 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

Io è una settimana che ho ordinato e pagato la Evo e non è ancora arrivata.. mi hanno detto che forse arriverà la settimana prossima!!! Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad
 
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Messaggio Inviato: Mer Feb 11, 2009 10:46 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

non capisco la pura nel dire il prezzo di sta moto, segreto di stato? quanto vi fa il concessionario non avendo permute?
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la maggior parte dei concessionari vende la moto intorno ad € 6700 Neutral
 
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Messaggio Inviato: Gio Feb 12, 2009 9:41 am    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

betomane ha scritto:
non ho capito come va la moto Wink
Gius 45 ieri dovrebbe avere fatto il test per motocross, del 4T speriamo ci anticipi qualcosa Laughing Laughing
 
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