Scoop OSSA

Mone · Registrato: 28/03/06 21:51

Citazione:

disetti, smettila di fumarti i turciu'

Luca91 · Registrato: 13/10/09 15:41

il 70% sono beta perchè siamo in italia... al mondiale invece com'è?

e cmq il telaio della montesa non è in alluminio anche quello?

Montesa_78 · Registrato: 17/04/08 19:00

A questi Betomani gli fanno proprio il lavaggio del cervello Mr. Green

Montesa_78 · Registrato: 17/04/08 19:00

fra ha scritto:

Citazione:

Sherco ha il serbatoio dietro

sai che roba! e poi in compenso ha sospensioni d m....a di motore va una sega.. Neutral

Citazione:

La nuova Future Montesa ha le forcelle in magnesio

capirai! cosa te ne fai delle forcelle in magnesio su un cancello di 75 kg e che resta uguale da 6 anni?!? Neutral

Citazione:

La Ossa ha addirittura montato l'iniezione sul 2T

ok bella moto monta l'iniezione ma sta assieme???? chi lo sa...! Neutral

diciamo che beta è la piu completa! Cool

tutti che dicono beta su beta giu però al italiano il70% son beta ci sarà un motivo!!

ora e' tutto piu' chiaro Shocked

cassio · Registrato: 27/03/06 12:52

moto del popolo......

adany · Registrato: 16/07/08 13:08

ploca94 ha scritto:

-il telaio in alluminio ce l'ha solo la Beta (questo per stare fuori dal mucchio....)

forse è un'escliusiva ma a mio parere contrariamente da sherco e gasgas questo telaio invecchi prima , sembrano sempre moto gia vecchie esteticamente messe a confronto alle concorrenti, come è stato per la linea delle rev e della montesa hanno stile un po troppo retrò

ruy · Registrato: 02/03/09 11:59

cassio ha scritto:

moto del popolo......

E questa cosa è?? ride

Questa è per tutti.............va bene anche a me cosi resto in equilibrio! Laughing

Giangi · Registrato: 27/10/08 12:38

adany ha scritto:

ploca94 ha scritto:

-il telaio in alluminio ce l'ha solo la Beta (questo per stare fuori dal mucchio....)

forse è un'escliusiva ma a mio parere contrariamente da sherco e gasgas questo telaio invecchi prima , sembrano sempre moto gia vecchie esteticamente messe a confronto alle concorrenti, come è stato per la linea delle rev e della montesa hanno stile un po troppo retrò

vintage

va tanto di moda

betomane · Inviato: Sab Giu 19, 2010 10:01 pm Oggetto:

il problema dl telaio e' il costo...........c'e' chi si puo' permettere di assoldare Verlicchi e progettare un telaio Modernissimo e unico e chi con una piegatubi e un barattolo di vernice rispolvera forme gia viste come questa....e non parlatemi di moderno Mr. Green

bsa7mmrm · Registrato: 28/09/07 17:32

betomane ha scritto:

il problema dl telaio e' il costo...........c'e' chi si puo' permettere di assoldare Verlicchi e progettare un telaio Modernissimo e unico e chi con una piegatubi e un barattolo di vernice rispolvera forme gia viste come questa....e non parlatemi di moderno Mr. Green

Sei troppo forte Betomane!!! ride

combo · Cartellini gialli : 1

cosa cambierà poi... quante seg**e mentali.
tanto chi è capace va con qualsiasi moto, chi è un brocco come me fa schifo anche con la moto ufficiale di bou.

Montesa_78 · Registrato: 17/04/08 19:00

combo ha scritto:

cosa cambierà poi... quante seg**e mentali.
tanto chi è capace va con qualsiasi moto, chi è un brocco come me fa schifo anche con la moto ufficiale di bou.

Questo e' vero, ma mi fa un po' strano guardare un post dove si parla delle novita' tecniche della Ossa e leggere che alla fine e' meglio la Evo Mr. Green

Quello che volevo dire e' che sia che servano o no, nelle altre moto ho visto delle modifiche abbastanza tangibili per il 2010, mentre la Evo non mi sembra 'sta gran rivoluzione. Poi che vada bene, e' innegabile. Ma vederci innovazioni che non ci sono, questo no. Hanno modificato un po' una moto che andava gia' bene, e l'hanno indovinata... infatti in giro ce ne sono parecchie.
La Ossa ha fatto un prodotto del tutto nuovo, vedremo come va... Exclamation

Niki_Cott · Registrato: 28/04/06 17:49

già uno che si chiama montesa 78 e guida una gas è detto tutto..... beccati questa oramai la tua è da buttare,ciao
http://www.trial-club.com/nid-de-raga.3584.0.html

Montesa_78 · Registrato: 17/04/08 19:00

Niki_Cott ha scritto:

già uno che si chiama montesa 78 e guida una gas è detto tutto..... beccati questa oramai la tua è da buttare,ciao
http://www.trial-club.com/nid-de-raga.3584.0.html

diciamo che credo ancora in una Montesa nuova... un giorno arrivera' Mr. Green

che la mia Gas sia già da buttare, su questo non ci piove (la uso io...) Mr. Green

ciao mitico

fra · Registrato: 06/04/06 19:59

Citazione:

disetti, smettila di fumarti i turciu'

cassio rosicone n1!!! Laughing

Citazione:

il 70% sono beta perchè siamo in italia

sei daccordo con me che eravamo in italia anche quando c'era il rev ma di beta erano molte meno?? Exclamation

o cmq sei d'accordo con me che da quando è uscita la evo molti sono passati a beta??!!

Niki_Cott · Registrato: 28/04/06 17:49

tornando a Beta,il problema è che la Evo è una moto nata bene,e sopratutto si adatta sia al brocco come al fenomeno,trasmettendo una enorme sicurezza e facilità di guida.insomma appena ci sali hai subito un bel feeling.cosa che non succede con tutte le moto,a mio parere questo è il gran pregio di Beta e se si svegliano a montare l'iniezione avrà ancora successo a lungo............Comunque qui si parlava di Ossa una moto che ha fatto la Storia del trial ,a cui auguro di tornare agli antichi e mitici splendori velocemente olaola

lazzaro54 · Cartellini gialli : 3

mah ... non capisco .. si dovrebbe parlare di Ossa e poi si finisce di parlare di altre moto ...
Cassio, deliziaci un pò con i pregi della la Scorpa 4t ...... Mr. Green

(non è una presa in giro a te, ma a tutti i betisti ceh si sentono toccati nel profondo se si parla di Ossa......)

comunque, tornando all'argomento in oggetto .... al moto mi piace parecchio e la trovo innovativa, bisogna poi vedere se è votata alla zona come la GG o se è utilizzabile anche in moto alpinismo come Sherco o Evo .....

Giangi · Registrato: 27/10/08 12:38

Di solito si aspetta che una moto arrivi dai concessionari,

e di solito, le ditte s..., l'anno precedente all'uscita della moto al pubblico,

affidano il prototipo a un pilota che la utilizzi a livello mondiale o europeo per svilupparla.

E' successo con la Techno, la 315 e la Honda 4rt.

Ultimamente si sono perse le buone abitudini.

Ivan992 · Inviato: Lun Giu 21, 2010 12:03 pm Oggetto:

Ti garantisco che da parte di gas gas il team tarres fa sempre un ottimo lavoro con prototipi che sono collaudati da loro stessi!!!

ploca94 · Registrato: 14/11/07 16:26

Niki_Cott ha scritto:

tornando a Beta,il problema è che la Evo è una moto nata bene,e sopratutto si adatta sia al brocco come al fenomeno,trasmettendo una enorme sicurezza e facilità di guida.insomma appena ci sali hai subito un bel feeling.cosa che non succede con tutte le moto,a mio parere questo è il gran pregio di Beta e se si svegliano a montare l'iniezione avrà ancora successo a lungo............Comunque qui si parlava di Ossa una moto che ha fatto la Storia del trial ,a cui auguro di tornare agli antichi e mitici splendori velocemente olaola

Esatto parliamo di OSSA....se qualcuno 'ne sà' qualcosa....non se qualcuno 'pensa' qualcosa... Very Happy

Io comunque spero che vada bene,come già detto è una bella novità