Jason Finn guida cancelli
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Pedro_CH
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Messaggio Inviato: Mer Dic 19, 2012 9:35 am    Oggetto: Jason Finn guida cancelli Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=1V_iovDuZ28

Cool

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Messaggio Inviato: Mer Dic 19, 2012 9:51 am    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

Impressionante la facilità con cui faceva certe evoluzioni!!
 
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Messaggio Inviato: Mer Dic 19, 2012 10:37 am    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

allora.... uno ci ha fatto vedere a fare una zona senza accendere la moto... questo ci fa vedere come va con quel cancello..... non abbiamo più scuse.. Mr. Green i brocchi siamo noi... e le moto come detto moltissime volte centrano pochissimo...
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Messaggio Inviato: Mer Dic 19, 2012 10:47 am    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

webmaster ha scritto:
allora.... uno ci ha fatto vedere a fare una zona senza accendere la moto... questo ci fa vedere come va con quel cancello..... non abbiamo più scuse.. Mr. Green i brocchi siamo noi... e le moto come detto moltissime volte centrano pochissimo...
Embarassed

è per quello che 1 litro in piu' e una targa e 4 frecce, non fanno la differenza...

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Messaggio Inviato: Mer Dic 19, 2012 10:56 am    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

per questo sono sempre piu convinto che è il pilota che fa la differenza, altro che moto leggera o pesante ,2t o 4t
 
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Messaggio Inviato: Mer Dic 19, 2012 11:00 am    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

Va che quel cancello lì era comunque una moto da meno di 70kg!!
 
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Messaggio Inviato: Mer Dic 19, 2012 11:30 am    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

mcmax1980 ha scritto:
Va che quel cancello lì era comunque una moto da meno di 70kg!!

non esageriamo adesso....

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Messaggio Inviato: Mer Dic 19, 2012 11:40 am    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

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ce l' avevo quella moto

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Messaggio Inviato: Mer Dic 19, 2012 12:26 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

78kg originale, ma un pilota del genere l'aveva alleggerita di sicuro e nel 1995 ergal, magnesio e titanio erano già stati scoperti.
 
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Messaggio Inviato: Mer Dic 19, 2012 12:38 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

e va be..... è la magnesia che lo fa guidare così........... Mr. Green

consoliamoci, magari se ne prendiamo un po' anche noi forse riusciamo a fare quello che fa lui.... Mr. Green o al massimo con la magnesia ci passa l'acidità di stomaco. Rolling Eyes

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Messaggio Inviato: Mer Dic 19, 2012 1:26 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

Ma che centra, bravo è bravo e non ci piove, ma la moto non era proprio così un cancello
 
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Messaggio Inviato: Mer Dic 19, 2012 1:34 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

mcmax1980 ha scritto:
Ma che centra, bravo è bravo e non ci piove, ma la moto non era proprio così un cancello

personalmente, una moto con monoammortizzatore, freni a disco, e raffreddamento a liquido per me fa parte della classe delle moto moderne, poi sono "solo" affinamenti e riduzione di peso (per me che valgo una cicca)

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Messaggio Inviato: Mer Dic 19, 2012 3:32 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

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Messaggio Inviato: Mer Dic 19, 2012 5:17 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

Chi se lo ricorda sa dirmi che risultati ha ottenuto a livello mondiare nelle gare??
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Messaggio Inviato: Mer Dic 19, 2012 5:43 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

Citazione:

... questo ci fa vedere come va con quel cancello..... non abbiamo più scuse..

quella moto qua non e'mai stata un cancello sin da quando e'nata e non lo e'tutt'ora....poche scuse,in famiglia noi ce la teniamo molto stretta Very Happy
 
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Messaggio Inviato: Gio Dic 20, 2012 8:57 am    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

webmaster ha scritto:
e va be..... è la magnesia che lo fa guidare così........... Mr. Green

consoliamoci, magari se ne prendiamo un po' anche noi forse riusciamo a fare quello che fa lui.... Mr. Green o al massimo con la magnesia ci passa l'acidità di stomaco. Rolling Eyes


Ma io faccio C......RE lo stesso, anche senza Magnesia!!!! cessos Embarassed Very Happy
 
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Messaggio Inviato: Ven Dic 21, 2012 7:30 am    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

davvero un bel pilota si può sapere che fine ha fatto...??
 
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Messaggio Inviato: Ven Dic 21, 2012 8:33 am    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

si trovano online dei video come pilota di spettacoli Wink
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http://www.hwbot.org/user.do?userId=6833
www.vallidelcanavesetrialteam.it
www.canavesetrialteam.forumfree.net
 
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Messaggio Inviato: Ven Dic 21, 2012 10:28 am    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

Ho comprato la vhs del mondiale trial del 1994...
Quasi vent'anni fino ad oggi e...non è cambiato quasi niente! Lo stile è praticamente lo stesso, le moto pure e gli ostacoli, almeno in televisione, sembrano abbastanza simili a quelli di oggi, forse un pò più bassi. Ma è innegabilmente Trial con la T maiuscola!
Tarres, Colomer, Ahvala, Bosis...al confronto con i mostri di oggi, pensavo di trovare un video quasi di un'altro sport, invece no!
In filmati più vecchi si vedono souplesse talmente lunghi da farti prendere il sonno, in quell'anno è stato introdotto il tempo massimo in zona, una scelta azzeccata! Wink
 
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Messaggio Inviato: Ven Dic 21, 2012 10:41 am    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

mcmax1980 ha scritto:
78kg originale, ma un pilota del genere l'aveva alleggerita di sicuro e nel 1995 ergal, magnesio e titanio erano già stati scoperti.

Ma cosa centra? La moto del video è praticamente originale, ha tolto la luce post e ha le pedane cambiate ma son comunque un paio in acciaio!

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