MotoTrial Forum

Si è rimasto il perno dove mettere la pedivella infatti grazie

Stamattina mentre stavo in giro mi a caduta la pedi ella dell'accensione sono riuscito a trovarla, non ricordo con cosa era fissata perché ho trovato solo quella

Uso la moto una beta rev 3 per motoalpinismo ho montato anche la sella anche se la uso poco ma è comanda per la maggior possibilità di autonomia comunque mi chiedo se si possa alzare il manubrio perché i piedi mi sento che vado troppo in avanti può essere sia solo una mia sensazione ma... mi chiedo ...

cico ha scritto:Quando si nomina "tasto di massa" si intende controllare che il contatto risulti aperto(non chiuso). E dato che ci sei, controlla anche tutto il resto...

Mi scuso per la mia ignoranza in materia ma a questo punto ti chiedo di spiegarmi meglio cosa è in questo caso il contatto grazie

cico ha scritto:Ed il tasto di massa ?

Infatti questo è successo da quando ho staccato la luce anteriore ma sinceramente non ero arrivato a questo... e quindi se riattacco la lampadina avrò ancora il problema giusto? Allora cammino senza luci o c’è soluzione?

Vado armato di pazienza e acqua fresca prevedendo la sudata dopo la prova accensione prima di seguire i vostri consigli e invece... tac primo colpo sta bip di moto parte stupito dell accaduto faccio un giretto così per farla girare... stamattina dopo la nottata passata a pensarci con il sorriso di u...

Sinceramente non so che carburatore monta.. appena rientro vedo. Non ci sono perdite di miscela all esterno... proverò a pulire... ho levato il filtro perché non passava niente

Ogni volta che vado per accendere la moto dopo che è stata ferma è una faticaccia almeno 15 min prima che parta (betarev3 250) poi una volta partita anche se spengo basta una pedalata e parte. La benzina rimane chiusa quando è ferma. Mi chiedevo se sia normale questa cosa

Non avevo afferrato la battuta e bravo nonno pig

Grazie mille per l'aiuto! Una domanda Bibo18...hai montato un carter non in magnesio? sapevo che all'epoca esisteva un ricambio forse di un altro materiale... E in alluminio perché già che dovevo cambiarlo evisto che non c’era diff di prezzo, comunque ci sono i liquidi apposta per quelli in magnesio.

NonnoPig ha scritto:

webmaster ha scritto:rondella in rame

Sulla Montesa di Silvan hanno usato della canapa indiana(tiene di +)

Intendi quella per idraulici?

Prima di cambiarlo, controlla se é "bucato/gruvierato". Comunque, non costa tanto. vorrei farlo da solo ho sia manualità che chi puo aiutarmi nel caso mi serva una mano.. ma vorrei sapere se ce qualche tutoria che riguarda la rev 250 del 03 oppure a grandi linea spiegarmi come muovermi gazie sarei ...

Ok grazie ancora, ovviamente fino a quando non ritornano attivi i negozi in ferie poi provvederò a prendere il suo.. altra domanda ma sui bulloni carico scarico olio devo mettere delle rondelle/guarnizioni o oring ?

Mi spiegate come si mettono le foto sul forum? Ho provato nel modo più ovvio ma non funziona e potrebbe essere utile quando ho un problema con la moto mostrare una foto grazie

Ok grazie

nello smontare il bullone oblò della beta rev 3 per rimontarlo sul nuovo carter mi sono accorto che era rotto ... si può sostituire con altro bullone anche se non trasparente grazie

Purtroppo i carter in magnesio si bucano dove passa l'acqua del raffreddamento. per salvare le ferie potresti provare con una pasta metallica ad aggiustare il foro ( se si può) altrimenti non hai altro che da cambiare i carter. puoi metterli ancora in magnesio oppure quelli in alluminio. prova a se...

Mi scuso ho provato a caricare la foto ma non riesco comunque si è una rev 250 del 2003 e volevo sapere se devo ricomprare il carter “lato pompa” ancora in magnesio oppure si può trovare qualcosa che faccia evitare il problema.. altra cosa se mi consigliate un negozio on Line per far prima visto che...

smontato il tutto vedo scorrere olio chiaro e gia da li avendo appreso info dal forum capisco che non va bene allora smonto il coperchio della frizione e poi altra parte del carter e vedo quello strano tentativo di rattoppare il buco proprio vicino la pompa dell acqua spero si veda la foto. comunque...

cico ha scritto:Prima di cambiarlo, controlla se é "bucato/gruvierato". Comunque, non costa tanto.

vorrei farlo da solo ho sia manualità che chi puo aiutarmi nel caso mi serva una mano.. ma vorrei sapere se ce qualche tutoria che riguarda la rev 250 del 03 oppure a grandi linea spiegarmi come muovermi gazie

ma se volessi cambiare il carter per stare tranquillo si puo mettere di altro materiale grazie

miscela motul 710 per me e' il migliore olio motore bardal da 10 euro 10-30 senza sperndere il triplo all elf per il liquido raffreddamento fai mooooolltaaa attenzione ........alcuni liquidi corrodono i cartrer di quell annata ...Fai una ricerca sui vari forum...e' la cosa piu delicata di quella mot...

ilpres ha scritto:

ilpres ha scritto:90 euro (tesserati valli del canavese) 100 0 110 dipende dalla classe di merito
ciao Vanni

ancora possibile questa cosa? grazie

Mi scuso per la mia ignoranza non sono un trialista vado solo per le colline vicino casa e per farlo ho acquistato una rev 3 2003 da pochi giorni e prima di usarla vorrei fare le cose principali cambio olio e da quanto leggo Elf è ottimo e vorrei anche sapere quale olio usare per la miscela e se c’è...

Salve ho acquistato una beta rev 3 è immatricolata ma non ha la revisione... devo mettere oltre alle luci anche le frecce? E come la monto la targa posso inventarmi qualcosa che regga per quei 10 minuti o altro? Grazie

Ho una lancia musa o tucson ma vi assicuro che si equivalgono gli spazi ma se scoppio parla di punto vado tranquillo

Preso beta 250 del 2003 devo caricarla sulla macchina... è difficile smontare steli forcella e manubrio? Qualcuno in possesso della suddetta sa dirmi quanto misura di lunghezza senza ruota steli e manubrio? Grazie

Quella del 2007 una delusione dalle foto sembrava decente ma dal vivo cade a pezzi eliminata

E l’altra che sta a 4 ore e mezzo da casa e del 2001 e vuole 110 con kit sella e serbatoio compreso

1400 e mi ha detto che scende un po