MotoTrial Forum

Prova a contattare clasicasdiaz.com Sono specializzati su moto d'epoca spagnole. Io ci ho preso una bobina AT motoplat. info@clasicasdiaz.com Spesso anche la SGR ricambi trovo ricambi elettrici equivalenti. Io ho a disposizione questo indirizzo email. La sede è a Bologna mi sembra. Agrestiniv@sgr-it...

Convertitore 6-12 volt? Scusami ma di corrente capisco poco ma su internet si trova moltissimo. Non hai una sigla, marca, etc?

Esistono anche copri manopole in neoprene. Si trovano sui negozi on line sicuramente.

Ripeto, non sono mai stato e sarò un pilota neanche mediocre, ma caratteristiche di guida ed abitudini di guida personali possono adattarsi e rendere una moto equilibrata una buona compagna di viaggio. Io amo i due tempi ma perché sono un nostalgico. Mai ovviamente paragonerei un 2T moderno con un 4...

Non sono un esperto, io credo semplicemente che siano gusti. Credo anche che telaio e ciclistica siano fondamentali ancor più del motore, geometrie e ciclistica se non di ottima progettazione/fattura e "resa" poco fai. Con meno potenza puoi "compensare" fino ad un certo punto, con scarsa aderenza do...

Hai testato la bobina AT? Io ne avevo una che si isolava senza apparente motivo. Cambiata quella non ho più avuto problemi.

Ti ha aspirato una maglia intera nel filtro? Accidenti.

Bene. Facci sapere. Io il mikuni non l'ho mai smontato. Ho smontato e revisionato due Dell'Orto PHBL25BS.

Come? Hai semplicemente usato più energia?

Ma la scintilla c'era o no?

Ho una moto da Trial da poco ed anche anzianotta e che ho rimesso in sesto. Non ho grandi esperienze di guida ma il trial e la velocità non vanno proprio a braccetto. Il trial è precisissimo e godibile ma con velocità discrete non è molto stabile. Certo poi il fattore "manico" appiana molte problema...

Che carburatore é?

Il TR32 ai é acceso. Non stava messo benissimo. Ora ho fatto alcune prove sulle plastiche per recuperare le originali. [url=https://postimg.cc/v4Tc0NnC] https://i.postimg.cc/v4Tc0NnC/IMG-20240401-WA0007.jpg [/url] [url=https://postimg.cc/67GTX4Y0] https://i.postimg.cc/67GTX4Y0/IMG-20240401-WA0011.jp...

Foto dello statore


[url=https://postimg.cc/Hc27dw7J][/url]

[url=https://postimg.cc/QBcTnG8J][/url]

Sto restaurando una Beta TR32 ed ho notato una fessurazione sulla piastra inferiore. Vorrei sapere se sulla Beta TR32 é possibile montare forcelle e piastre della Beta TR33 perché in quel caso monterei anche il freno a disco anteriore. Se avete dei recapiti anche online dove trovare i ricambi vi sar...

Sul web, articolo di motociclismo.it, ho trovato questi dati aggiornati a fine ottobre 2023.

[url=https://postimg.cc/JDLt37s4][/url]

Grazie. Appena "chiudo" il motore useró questo taglio di olio. Poi posterò un video ed immagini dell'intero ripristino della moto.

nella Montesa ( frizione a bagno olio) ci va Elf HTX 740. stesso olio lo usano anche in modo positivo nei motori GasGas, TRRS, eccetera. Nella Beta andrebbe mischiato con un olio normale per motore sintetico tipo Nils o Castrol nella quantità 100 grammi ogni 300 di HTX740. circa, se si sbaglia un p...

https://www.carlsalter.com/download-it.asp?p=1612

Potresti trovarlo su questa pagina web.

In Umbria sembra che le norme sul transito in aree boschive o meno stia prendendo una direzione chiara.

https://www.google.com/amp/s/tuttoggi.info/sentieri-tesei-gia-con-la-sinistra-servivano-cartelli-di-divieto-contro-il-transito-a-motore-ora-norme-certe/808997/amp/

Il numero di telaio è composto da 17 caratteri alfa numerici. I primi tre, assegnati dalle autorità competenti, identificano il costruttore e la sua sede; i seguenti sei caratteri alfanumerici descrivono le caratteristiche generali del veicolo; l’ultima sezione di 6-8 caratteri indica il numero di s...