Domande e risposte sui motori e sulle problematiche ad esso legate
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Problema frizione beta rev 3 270 2T my 2008
Risposte: 33
da
Powder77 » 28/03/2016, 23:22
Primo messaggio
Vorrei esporre un problema sul mio beta rev 3 270 del 2008, praticamente ho la frizione che mi sembra che non stacchi bene, ho provato quello di un mio amico del 2007 e il suo da spento in marcia quando tiro la frizione e lo spingo sembra in folle invece la mia rimane attaccata, la ruota rimane bloccata per un momento e anche quando la uso le marce si impuntano un attimo...
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Per completezza aggiungo che ho risolto. Il problema era dato dai dentini creatisi sulla campana. Limati quelli la frizione non trascina minimamente e le cambiate sono molto dolci tra una marcia e l'altra. A essere pignoli il folle si trova con un po di difficoltà a motore acceso, ma comunque si trova..
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Ultimo messaggio da scorpaccione
28/04/2016, 11:27
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Canotto sterzo.......i misteri GG
Risposte: 10
da
davidelba » 29/03/2016, 17:12
Primo messaggio
Hola amigos
Mi sono accorto dopo una giornata dedicata alla manutenzione e al controllo generale del mezzo che il canotto di sterzo è alquanto misterioso...... :D
Controllavo il gioco dei cuscinetti sterzo e dico: caz*o !!!! ma sono già consumati ????? :in>>
Poi provo a girare a mano l'esagono sotto il manubrio e si muove un pochino.......guardo la ghiera sopra il canotto...
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Stretto con chiave comprata apposta per dado canotto sterzo
Prima con cosa lo serravi???
Con un gotto da 31 montato su chiave a cricchetto ma il problema mi sa che non era il serraggio del dado che comunque con la chiave apposita è ancora più saldo ma un insieme di cose, il parapolvere in gomma adesso gira bene ingrassato sul canotto di sterzo, viceversa la ghiera...
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Ultimo messaggio da davidelba
21/04/2016, 9:36
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Olio cambio Montesa 4RT
Risposte: 3
da
Leos » 23/02/2016, 22:36
Primo messaggio
Ciao a tutti,
volevo provare l'olio consigliato da Honda per il cambio, ELF HTX740 75W, ho scaricato il documento riassuntivo delle caratteristiche ( e mi trovo scritto ELF HTX 740 non deve essere utilizzato con frizioni a bagno d’olio.
Se Honda lo consiglia ci sarà sicuramente un motivo, ma chi ha ragione?
Qualcuno lo ha provato? Esiste un olio equivalente?
In alternativa...
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le alternative sono due:
ELF HTX 740 reperibile un po ovunque
ANDEROL RACING RT66 reperibile da future
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Ultimo messaggio da MARCO FUTURE
14/04/2016, 17:35
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campanatura ruota anteriore GG
Risposte: 6
da
davidelba » 08/04/2016, 14:30
Primo messaggio
Qualcuno saprebbe dirmi dove posso trovare un riferimento per la campanatura della ruota anteriore GG ?
Un meccanico capisco tutto io dice che ho il cerchio che scampana da una parte e la ruota non è centrata sotto il parafango anteriore, può essere ? ( roba di 2/3 mm )
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Non si c'entra così semplicemente. Creati un riferimento fisso tipo una fascetta da fodero a cerchio, e poi devi agire a seconda se il cerchio si avvicina o si allontana tirando o allentando il raggio interessato, quello prima e quello dopo. E così via via su entrambi i alti. Più semplice avere un centragomna da banco...e per fare le cosa ad hoc un tensiometro. Per la verità...
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Ultimo messaggio da Fede
10/04/2016, 21:48
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Ultimo messaggio da Fede
27/03/2016, 19:05
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Olio Cambio Fantic Coach 303 e Aprilia TX 311
Risposte: 1
da
Davideserra » 25/03/2016, 20:25
Primo messaggio
Ciao, mi servirebbe sapere che olio utilizzare per cambio e frizione di un Fantic Coach 303 e di una Aprilia TX 311 perchè dopo molti anni è ora di cambiarlo, cosa mi consigliate?
Grazie in anticipo
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...dipende se hai cambiato i dischi frizione in epoca recente... sul 311 usavo l'elf 20w40, ma ricordo che andava bene anche il 20w40 della Ford... se ti interessa devo ancora avere tutti i dati di manutenzione sia del Fantic che dell'Aprilia..
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Ultimo messaggio da pogopogo
26/03/2016, 13:48
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cosa si rompe nel trial ?
Risposte: 12
da
davidelba » 22/03/2016, 16:08
Primo messaggio
Di solito quali sono le parti più facilmente danneggiabili nell'uso trial/motoalpinismo ?
Anche di maggior consumo e quindi necessaria manutenzione....
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Io resto sempre tra i 2 e 3 cm....
quindi più tirata...giusto ?
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Ultimo messaggio da davidelba
23/03/2016, 14:58
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tappo serbatoio beta
Risposte: 1
da
andreapuch » 10/03/2016, 19:26
Primo messaggio
salve chi sa dirmi che filetto è il passo del serbatoio del beta rev ?
grazie
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Hai provato con un contafiletti ?
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Ultimo messaggio da cico
11/03/2016, 9:43
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Ultimo messaggio da jack1978
10/03/2016, 21:56
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Moto usata, controllo pistone e fasce
Risposte: 32
da
Tab » 21/09/2014, 10:14
Primo messaggio
Salve ragazzi,
Ero iscritto al vecchio forum, dopo una pausa di qualche anno ho deciso di riprendere un trial, una evo 2t del 2010. Le due precedenti moto, un fantic section prima e un rev3 dopo, li comprai nuovi. Leggendo il manuale della evo vedo che si consiglia la sostituzione di fasce e pistone dopo 80 ore o 2000 km e dal momento che non so che storia abbia la moto in...
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Ciao, ho da poco acquistato una beta evo 290 2010 usata. A freddo è un po rumorosa, a caldo il rumore diminuisce ma non sparisce. Dal collettore di scarico ho controllato il pistone e ho notato che si muove legermente. E' il caso di rifare il pistone?
grazie
un pochino si muove ci mancherebbe da li puoi vedere una parte di pistone se presenta grippature ma per una verifica...
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Ultimo messaggio da montesa68
07/03/2016, 19:29
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Regolazione catena GG
Risposte: 14
da
davidelba » 22/02/2016, 15:15
Primo messaggio
In genere mi domandavo come si regola la catena di una moto da trial, avendo la stessa quel tendicarena a molla nella parte inferiore.
Ho notato che nella parte superiore del guida catena, la catena ha parecchio gioco e anche sulla corona, tirando una maglia verso l'eterno, si discorta di qualche mm......
Cercando di interprertare i manuali GG che ho trovato solo in spagnolo o...
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se tra catena e corona passa un cacciavite a croce medio è da cambiare..
oppure te ne accorgi dal fatto che devi registrarla in continuazione ogni 1/2 uscite.
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Ultimo messaggio da andreac
25/02/2016, 0:33
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Carburazione Montesa 315
Risposte: 8
da
Scoppio » 19/11/2015, 18:38
Primo messaggio
Ciao a tutti ...ho preso un 315 2001 per fare i funghi e gli asparagi ma beve cosi' tanto che mi conviene comprarli su amazon :mrgreen: :mrgreen:
ricordo che i rev andavano meglio riducendo di poco le misure dei getti origimali .....chi ha avuto esperienze al riguardo?
so' che un Keihin risolverebbe ma se posso evidare manicotti,raccordi ecc...preferirei lasciarlo originale...
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ulteriore step...
dalle mie parti qualcuno ha ottimizzato la carburazione del proprio 315 con il keihin....
pero' nel gruppo qualcuno aveva d'avanzo...nuovo una imitazione del pwk 28 della POLINI ...che mi ha ceduto a pochi euro e la moto va ancora meglio...ora provero' i consume e vi faro sapere'''
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Ultimo messaggio da Scoppio
17/02/2016, 23:24
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forcella montesa ....quanto olio?
Risposte: 2
da
Scoppio » 09/02/2016, 18:24
Primo messaggio
ho qualche dubbio sulla quantita' d'olio delle forcelle showa del mio 315 che ho completamente rivisto........
grazie :!:
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grazie ...
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Ultimo messaggio da Scoppio
10/02/2016, 14:17
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Pulizia filtro Ossa
Risposte: 2
da
cavp246 » 08/02/2016, 13:00
Primo messaggio
Ciao a tutti!!! Ho una Ossa 2012 e vorrei eseguire la pulizia del filtro.....Ho montato il pre-filtro,ma comunque in ogni caso volevo cercare di fare una revisione approfondita.......
Qualcuno riuscirebbe a descrivermi i passaggi principali dello smontaggio della scatola filtro? grazie in anticipo......
Alessandro
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Grazie montesa68 !!!!!!!!!!!!!!!! Mi sei stato di grandissimo aiuto!!!!! :w-i^
Molto gentile, grazie 1000!!!!!!!!!!
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Ultimo messaggio da cavp246
08/02/2016, 18:00
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olio miscela
Risposte: 23
da
camos71 » 05/04/2014, 13:50
Primo messaggio
Ciao ragazzi, devo procedere all'acquisto dell'olio per la miscela per la mia gas gas. Al momento sono indeciso tra 2 oli che mi sembrano di buona qualità ossia bardahl kxt Offroad e gro off-road 1, cosa mi consigliate? Io sarei orientato verso il gro per il semplice fatto che è quello consigliato da gasgas anche se non so se venga consigliato solo per motivi commerciali
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motul 710 2t motore elf htx 740 75w cambio
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Ultimo messaggio da montesa68
03/02/2016, 14:02
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FRIZIONE
Risposte: 10
da
Tebboz » 01/02/2016, 14:05
Primo messaggio
Ciao a tutti,la frizione della mia sherco 290 slitta a freddo da qualche uscita(prima non lo faceva)e poi appena si scalda l'olio è perfetta.Mi sta dicendo di cambiarla ?,grazie
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Già a in estate nessun problema,quindi
Risolto,grazie
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Ultimo messaggio da Tebboz
02/02/2016, 16:31
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Olio cambio emulsionato
Risposte: 13
da
trialmarco » 11/12/2013, 10:03
Primo messaggio
Salve a tutti. Da un po' di tempo noto che l'olio della mia GasGas300 è lattiginoso. L'olio l'ho cambiato pochi mesi fa (Nils ForClutch txt), contemporaneamente ho anche cambiato l'alberino e relativo paraolio della pompa dell'acqua. Ho controllato il livello del liquido di raffreddamento ed è al pelo del bocchettone (come era un paio di mesi fa).
Ora ho scaricato l'olio ed è...
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senza dubbio sarebbe meglio fare le cose per bene, ma ti ricordo che il trial è un motore tranquillo non è un cross o stradale che viene sottoposto a forte stress... ti ripeto, mi è capitato di rompere il carter e finire la gara senza olio senza grossi problemi (certo, con l'accortezza di non tirare il collo al motore)... io sciacquerei il motore con olio idraulico e via... :D
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Ultimo messaggio da trialista vintage
27/01/2016, 16:20
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Sherco 3.2 4t 2008
Risposte: 6
da
kla77 » 02/05/2015, 21:32
Primo messaggio
Ciao a tutti apro questo nuovo post per chiedervi consigli di messa a punto su questa moto,l'ha presa da poco un mio amico,la moto non sembra messa male,anzi....purtroppo oltre ai famosi problemi di avviamento che ogni tanto si presentano,ha anche dei problemi di erogazione,nel senso che rappetta abbastanza nella prima fase di apertura del gas,e viene a mancare proprio nel...
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anche a me parte sempre,a freddo 2 3 colpo,a caldo subito....molto cattiva la adoro anche io ;)
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Ultimo messaggio da costantino
15/01/2016, 11:21
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Vibrazioni Evo 290
Risposte: 2
da
Ciccio » 12/01/2016, 22:15
Primo messaggio
E' un po di tempo che la moto ha cominciato a vibrare in maniera sempre più forte. Le vibrazioni sono diventate veramente insopportabili. Ho controllato le viti e sembrerebbero tutte ben serrate. Avete qualche consiglio da darmi ?
grazie
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E la sbiellata ?
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Ultimo messaggio da cico
13/01/2016, 1:08
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galleggiante carburatore kehin beta evo
Risposte: 6
da
kla77 » 24/12/2015, 18:31
Primo messaggio
Ciao a tutti,ho scoperto su un sito on line che di galleggianti per il kehin pwk ne esistono di peso diverso....1 a 14 grammi......
sulla beta 2016,,,almeno sulla mia ce scritto G10.....nella 2015 di un amico e' montato un G4....pero' l'ha presa usata,quindi non e' detto che non ci abbiano messo le mani.....
siccome il mio amico ha qualche problema di carburazione(batte in...
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Non è un problema di peso del galleggiante, verifica bene tutto il resto
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Ultimo messaggio da Fede
26/12/2015, 12:19
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Piastra superiore forcelle sherco 2008
Risposte: 4
da
Tebboz » 13/12/2015, 21:56
Primo messaggio
Ragazzi dove posso trovare(anche online)la piastra superiore delle forcelle per un trial
Sherco del 2008 ad un prezzo abbordabile,non credevo ma costano un esagerazione,grazie
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Grazie Fede,ora vedo
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Ultimo messaggio da Tebboz
15/12/2015, 21:41
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olio panacea ekonomico ATF III
Risposte: 17
da
Scoppio » 25/11/2015, 15:53
Primo messaggio
Argomento gia trattato ma merita di essere riesumato.........
Sto facendo manutezione a un montesa 2002 appena comprato come muletto.. :lol: .....
ho deciso do tagliandarlo completamente e dovendo sostituire l'olio il manuale fa riferimento all solito elf......
pero' leggendo su un sito francese dedicato al 315 e anche qui
ho scoperto che l'olio piu' ekonomico ATF III (QUELLO...
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Si l ho notato anche io...l'olio appena stappato è trasparente mentre se usi quello nel barattolo gia aperto tende al giallo....io l ho usato senza problemi....anche perchè con quello che costa sarebbe uno spreco non usarlo!!!! :D :D :D
...noo!!! buttarlo no! Al limite col color olio di arachidi ci friggevo le patatine!!
Ma come....il vorstro Olio andato di mosca solo...
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Ultimo messaggio da Scoppio
12/12/2015, 18:14
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taratura carburazione beta evo 290 con collettore arrow
Risposte: 1
da
ema80 » 13/09/2015, 1:38
Primo messaggio
Salve a tutti,ho montato il collettore arrow sul mio evo 290 2009, gentilmente qualcuno sa dirmi la taratura di getti e spillo ,io ho tutto di serie e mi trovo la carburazione un po grassa nella prima apertura di gas.grazie
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Abbassa di 2 numeri il getto del minimo... non ricordo più di quanto è
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Ultimo messaggio da Giangi
04/12/2015, 8:26
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Informazioni forcellone montesa 4t
da
cota » 02/12/2015, 13:29
Ciao, sapete se il forcellone del 315 (2002) e' uguale a quello del 4t (2006)?Se non erro dovrebbe essere uguale però vorrei essere sicuro da qualcuno più esperto.
Grazie
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Ultimo messaggio da cota
02/12/2015, 13:29
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Forcellone, consigli
Risposte: 4
da
cota » 19/11/2015, 0:15
Primo messaggio
Ciao, vorrei rimettere a nuovo il forcellone del 315, meglio anodizzato o verniciato a polvere?
Grazie
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stagno :bho, al limite fai riportare il materiale da un bravo saldatore di alluminio, togli l'eccesso con il flessibile e se proprio non vuoi anodizzare il forcellone
vai a prendere una bomboletta di vernice ral 9006 (l'alluminio dei cerchi in lega) e ritocchi dove ti interessa
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Ultimo messaggio da MARCO FUTURE
23/11/2015, 17:40
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Corona + grossa.. maglie catena?
Risposte: 5
da
X_I_MONTI » 30/10/2015, 3:38
Primo messaggio
Ciao ragazzi 1 info. Devo cambiare trasmissione secondaria, nel farlo vorrei montare una corona con 1 dente in più. So per certo che dovrei montare una catena con + maglie.. e qui la domanda.. Quante in più rispetto all'originale? C'è una regola per aggiungere le maglie o si va per tentativi una maglia per volta tirando i registri? Grz!! ✌
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ma già che cambi tutto, non fai prima a fare la misura direttamente sulla moto, senza scervellarti tanto?
monti corona e pignone, monti la ruota sulla moto, portando i registri al minimo, e fai la misura facendo un pre montaggio della catena, solitamente si fa così
...si, anche perchè a volte sembra lunga, togli una maglia e te la ritrovi corta (e a quel punto ci metti una...
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Ultimo messaggio da pogopogo
18/11/2015, 20:25
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Rumore Sherco 290
Risposte: 13
da
Tebboz » 01/11/2015, 9:46
Primo messaggio
Ciao ragazzi avete presente il rumore che può fare la leva dell'accensione se viene azionata a moto accesa?A me capita ogni tanto quando scendo dai sentieri,SOLO IN RILASCIO,se il motore è in tiro non lo fa.Grazie
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Uno a zero per me :Grup^^ :cen-cin :mfB^
...il Webmaster è sempre il Webmaster, senza ombra di dubbio!!! :Grup^^
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Ultimo messaggio da pogopogo
10/11/2015, 20:06
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collettore carburatore GAS GAS Randonne
Risposte: 4
da
penna intruso » 23/10/2015, 9:19
Primo messaggio
Salve a tutti,
come già anticipato ho un problema su una GAG Gas Randonne 125 4t del 2011 comprata usata
da una amica, ma solo dopo poche ore di utilizzo gli si è rotto il collettore del carburatore, part. in gomma!
purtroppo la GAS Gas è messa male e pare che il pezzo non sia disponibile ( è da agosto che aspettiamo )
al momento in qualche modo si è sistemato il pezzo, ma...
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guarda se è uguale, dovrebbe se è cilindro/carburatore
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Ultimo messaggio da cassio
03/11/2015, 11:47
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Mototekna
Risposte: 4
da
marinots » 26/02/2015, 17:27
Primo messaggio
Vorrei ringraziare e segnalare positivamente i signori concessionari di MOTOTEKNA e particolarmente il sig. JO che mi ha risolto a distanza il mio problema di carburazione .... ve li consiglio vivamente.
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Officina ragazzi,molto bravi
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Ultimo messaggio da Tebboz
01/11/2015, 9:49
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Contakm Montesa 4 RT del 2010
Risposte: 3
da
giorgiodd » 23/10/2015, 13:04
Primo messaggio
Ho acquistato lo scorso anno una Montesa RT 4 tempi del 2010 usata,
pronta per il motoalpinismo,
senza le frecce e con un faro-mascherina dove si trova un interruttore per i fanali.
Sul manubrio non c'è il classico blocchetto comandi luci,
ma solamente il bottone di massa per spegnere il motore.
Il venditore mi ha dato anche una scatola con l’impianto elettrico,
ma non il...
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Grazie Mille,
come diceva Garibaldi ...
Ti nomino consulente honoris causa !
...troppo buono!!!
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Ultimo messaggio da pogopogo
24/10/2015, 19:32
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rev3 2001 con carburazione magra
Risposte: 8
da
maxdrz » 20/10/2015, 19:42
Primo messaggio
praticamente va bene con l'aria tirata senza aria tirata è molto magra e quando acceleri e rilasci scende di giri lentamente fa tipo motorino anni 70 pensavo aspirasse aria dal paraolio lato volano ma dopo la sostituzione fa uguale...
ho alzato lo spillo di una tacca dalla terza alla quarta dall'alto ma idem...
i getti sono leggermete più piccoli di quelli di serie ha un 145...
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Non è che hai tanto da girare in giro.... è il carburatore che non va bene, fatti prestare un altro carburatore se puoi e vedrai che va molto meglio. naturalmente dopo aver controllato bene che il collettore di aspirazione non sia crepato da qualche parte.
poi allafine mi son messo di buzzo buono ho smontato tutto e controllando bene il collettore vi era una fessura l aria...
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Ultimo messaggio da maxdrz
24/10/2015, 13:07
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Gas Gas Bulbo Radiatore
Risposte: 6
da
Marcogasgas70 » 19/10/2015, 9:18
Primo messaggio
Buongiorno ieri la Mia Gas Gas TXT pro 280 ha fumato, credo sia il bulbo che non abbia fatto accendere la ventolina.
Potreste aiutarmi per poter avere info dove acquistare il bulbo e se il cambio è complicato.
Grazie mille
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Grazie Mille prove effettuate.
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Ultimo messaggio da Marcogasgas70
20/10/2015, 16:16
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beta rev3 2001 che brucia il faretto anteriore
Risposte: 1
da
maxdrz » 16/10/2015, 9:42
Primo messaggio
Quando accelero un po più del normale mi brucia il faretto alogeno anteriore da 20W x 12V ma ho notato che invece la posizione del faro posteriore anche accelerando parecchio non si brucia ma se fosse stato il regolatore saltato non avrebbe dovuto bruciare anche la lampadina posteriore?
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regolatore.
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Ultimo messaggio da cassio
20/10/2015, 0:10
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problema ricorrente allo statore
Risposte: 3
da
ellinaa87 » 16/10/2015, 17:44
Primo messaggio
Salve a tutti,
avrei estremo bisogno di un parere per il mio scooter Majestic 250 (del 2000) che mi sta facendo uscire pazza..
Ho acquistato il mezzo, usato, 6 mesi fa e dal 2 gg di utilizzo ha iniziato ad avere un problema che non sto riuscendo a risolvere.
Praticamente mi si brucia lo statore, e quindi mi ritrovo a piedi almeno 1 volta al mese. Col senno di poi, me l’hanno...
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Poverina, magari qualcuno di noi potrebbe aiutarla...
Io, per esempio, quel motore Yamaha 250 (montato sul mio Leonardo) l'ho aperto un paio di volte per cambiare pistone, catena ed altre cose,
ma non mi viene in mente niente che si possa fare in modo che non si bruci lo statore.
L'unica cosa che mi viene in mente è, che un cavo del positivo, o dalla batteria al motorino di...
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Ultimo messaggio da pogopogo
17/10/2015, 11:43
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Pulizia scarico
Risposte: 3
da
davidegallons » 13/10/2015, 21:52
Primo messaggio
Ciao a tutti...sicuramente ho lo scarico della mia sherco 2004 che è strapieno!!! Nessuno l'ha mai pulita (..dall'interno intendo)???
Col fuoco mi spaventa perché essendo alluminio.....mi hanno consigliato la soda caustica, oppure tagliarla e poi risaldarla, ma mi sembra complicato..
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Magari, se sapessi dove trovarla a € 100 la prenderei subito, avete da consigliarmi?
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Ultimo messaggio da davidegallons
14/10/2015, 8:24
Permessi forum
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