Coppia serraggio cilindro e testa Sherco 290

[powerslide87]

Ciao Ragazzi,
ho fatto rifare cilindro con pistone nuovo alla mia sherco 290 del 2007 in quanto era un po stanco dopo 9 anni e con pochi €uri me la sono cavata ( lucidatura, pistone nuovo spinotto e guarnizioncine dei bulloni della testa).
Adesso sono a serrare cilindro e testa ma sul manuale non sono presenti le coppie di serraggio.
Qualcuno ha qualche consiglio?
Grazie mille.

[webmaster]

le coppie di serraggio non le conosco ma so che la lucidatura sui condotti è un suicidio....

[powerslide87]

Mi rispondo da solo:

serraggio testa 1,1mK/g
serraggio cilindro 2 mK/g


Spero potrà essere utile ad altri.

[sergioNMD]

....ma so che la lucidatura sui condotti è un suicidio....

Ricordo che lessi un tuo intervento tempo fa in cui dicevi che lucidare i condotti del 4rt non andava bene, e qui lo ribadisci per il 2t.... Potresti spiegarmi il perchè? Senza malizia, solo curiosità.....

[webmaster]

Va fatta una lavorazione perticolare perchè lucidando i gas scivolano e provocano delle turbolenze che hanno l'effeto contrario a ciò che volevi fare. Esempio che mi ha spiegato un bravissimo preparatore di motori è la palla da golf, se usi una palla liscia fai 100 metri di tiro, se usi quella bucherellata con lo stesso colpo fai 200 metri.

[sergioNMD]

Grazie per la risposta anche se off topic.... Eppure sulle altre moto e addirittura sulle auto i condotti vengono soesso lucidati a quanto mi sembra di capire, l'effetto dovrebbe essere lo stesso, o è una prerogativa dei motori con caratteristiche particolari come quelli delle moto da trial?

[ramingo]

se i condotti sono un po' "ruvidi" l'aria si può attaccare e si forma lo "strato limite"...in buona sostanza l'aria stessa "scorre" su un micro-cuscino d'aria (a basso attrito e priva di turbolenze).

questo è importante sopratutto per l'aspirazione, per lo scarico conta meno...sullo scarico è comunque presente l'effetto coanda (sui trial minimo data la presenza minima di espansioni), inoltre uno scarico dopo 4h è sporco e il fondo cambia veramente poco

lucidare i condotti è una cosa scenica da scooteristi, se volete cambiare il motore dovete lavorare su fasatura e travasi (oltre che pesi albero/volanini, altezza/banda squish, ecc ecc)

[powerslide87]

scusate ma a me il meccanico sherco ha lucidato solo il cilindro, non le luci, ne di scarico ne di aspirazione. Le luci continuano ad essere ruvide come prima.
La lucidatura del cilindro è stata fatta per "rinfrescare" e levare impercettibili segni di usura.... tutto qui.