motul 75w 90 gear 300

lazzaro54 · Cartellini gialli : 3

capzos .... vuoi vedere che avete scoperto lo stesso metodo che ho scoperto io? .............

mmmmmhhhhhhhhhhh ... co Mr. Green

minciamo a essere in troppi a sapere certe cose .....
cà a schifio finisce ......

robytrial · Registrato: 11/03/09 20:04

Sembrate i bambini dell'asilo !!!!!!!!!!
io lo so ma non lo dico,dillo solo a me ,è un segreto non lo dirò a nessuno
il mio e più bello..............il tuo no !!!!!

vannigo · Registrato: 09/08/06 19:32

falqui x tutti

Rocco_Cannuccia · Registrato: 06/09/08 08:31

Si ma il motul che ho usato io è assolutamente da non usare ?

alexb_5 · Registrato: 25/05/08 09:25

non dare retta sono dei burloni. lo fai sapere quale idea hai avuto per rendere piu' morbido il comando frizzzzzzz.?

gianga · Registrato: 16/08/07 20:35

Ho trovato le caratteristiche di entrambi:

Motul Gear 300 75W-90
Density at 15°C ASTM D1298 0.900
Viscosity at 40°C ASTM D445 72.6 mm²/s
Viscosity at 100°C ASTM D445 15.2 mm²/s

Riguardo l'ELF:
Density at 15°C 0.838 g/ml ASTM D-1298
Viscosity at 40°C 21 mm²/s ASTM D-445
Viscosity at 100°C 4.7 mm²/s ASTM D-445
Stranamente per l'ELF:
Recommendations
ELF HTX 740 must not be used in an immersed clutch.

A parte il fatto che l'ELF è sconsigliato per le frizioni in bagno d'olio, comunque ha una viscosità molto più bassa rispetto al Motul, quindi meno sforzo di taglio nella separazione dei dischi e a questo punto credo anche meno generazione di calore...forse è proprio l'olio!
La densità dell'ELF è anche più bassa, contribuisce alla leggerezza della moto, -30 g su mezzo litro... Very Happy

Ma la frizione come andava?

marbon60 · Registrato: 26/04/06 20:09

Io sinceramente uso l'olio Dante, la frizione non va tanto bene, ma quando lo cambio, con il vecchio, ci condisco l'insalata....... non ditelo a nessuno, è segretissimo.....

branks · Registrato: 26/06/09 14:47

Motul Gear 300 75W-90... io lo uso nei gruppi cambi/differenziali automobilistici (per intenderci, che hanno frizione a secco, separata dalla scatola cambio).
Credo che non vada bene per il gruppo cambio/frizione nelle moto.

marco · Cartellini gialli : 2

se non ricordo male l'HTX era d'obbligo sulla gas pro del 2003 e ricordo che costava una fucilata e che era l'unico che andava bene
poi avevo anche sentito che lo mettevano sulla 4rt ma penso solo sul cambio

Rocco_Cannuccia · Registrato: 06/09/08 08:31

gianga ha scritto:

Ho trovato le caratteristiche di entrambi:

Motul Gear 300 75W-90
Density at 15°C ASTM D1298 0.900
Viscosity at 40°C ASTM D445 72.6 mm²/s
Viscosity at 100°C ASTM D445 15.2 mm²/s

Riguardo l'ELF:
Density at 15°C 0.838 g/ml ASTM D-1298
Viscosity at 40°C 21 mm²/s ASTM D-445
Viscosity at 100°C 4.7 mm²/s ASTM D-445
Stranamente per l'ELF:
Recommendations
ELF HTX 740 must not be used in an immersed clutch.

A parte il fatto che l'ELF è sconsigliato per le frizioni in bagno d'olio, comunque ha una viscosità molto più bassa rispetto al Motul, quindi meno sforzo di taglio nella separazione dei dischi e a questo punto credo anche meno generazione di calore...forse è proprio l'olio!
La densità dell'ELF è anche più bassa, contribuisce alla leggerezza della moto, -30 g su mezzo litro... Very Happy

Ma la frizione come andava?

Grazie Gianga la tua risposta è la migliore,

la frizione è andata bene per qualche mese perchè dal secondo cambio olio ho sempre usato il motul poi lo ho fatto cambiare dalla ossa che penso mi avesse messo elf htx e ieri ho rimesso il motul e mi slittava dapprima alle marce alte poi quando sono tornato a casa in pratica qualsiasi marcia mettevo ero quasi in folle.

alexb_5 · Registrato: 25/05/08 09:25

sorpasy250.... di natura sono curioso di come hai fatto a rendere più morbido il comando frizz..... io ho un gasgas e vorrei che anche il mio comando frizione sia più morbido.....

snake69 · Cartellini gialli : 1

branks ha scritto:

Motul Gear 300 75W-90... io lo uso nei gruppi cambi/differenziali automobilistici (per intenderci, che hanno frizione a secco, separata dalla scatola cambio).
Credo che non vada bene per il gruppo cambio/frizione nelle moto.

credo che invece hai proprio ragione Very Happy