MotoTrial Forum

Non c'entra nulla chi sono Marc Tiessier e le sue industrie.
Beta e Gas Gas sono sempre state le moto che hanno fatto il mercato .
Io di Scorpa e Sherco anche se sono di Marc Tiessier e le sue industrie ne vedo pochissime sia alle gare che alle mulatrial .
Non hai capito il senso del mio messaggio, poi con il Marc Tiessier e le sue industrie non parlo solo di moto da trial,...

ultima considerazione veloce...considerato che le cadute per un novellino siano all'ordine del giorno(per non dire dell'ora) è sbagliato pensare che le montesa siano davvero fuori portata?
io ho sempre avuto ktm e bmw stradali..so bene che sono mezzi che tengono il valore ma so altrettanto bene che se vuoi venderle devi scendere di prezzo (e non poco) altrimenti te la tieni in...

Grazie, quindi, in sintesi, il foglio che si compila serve per un assicurazione fatta per noi nel caso ci si facesse male.
per l RCA ovvio spetta a noi...

100 miglia la giorno per sei giorni a fila: ci vuol coragigo anche solo a pensarci.

Grazie mille, questo mi è utile!!

e allora fagli i complimenti.....

mi chiedo a quando la rivoluzione a livello motore....magari adottando questo nelle cilindrate 250 e 300....mi sembra moderno e adattabile al telaio della evo....con accensione lato destro.......

Era solamente per avere una moto un po' più fresca .

Le due quotazioni potrebbero essere 4.000 - 4.500 o pensi che la differenza potrebbe essere maggiore ed i valori assoluti molto diversi ?

invece di ringraziare chi ti toglie dalla melma e ti paga i debiti...fanno pure storie...gli spagnoli cell'hanno con gli austriaci perche ' parlano tedesco.....

aprire le fabbriche tipo jtg,vertigo e c. con i fondi europei ha una contropartita ed e' questa ...il pesce piu' grande mangia sempre quello piu' piccolo...

ma diciamo che gli alpinestars sono solo incollati, o meglio vulcanizzati quindi spero facciano un bel lavoro.
però gli ho già scritto un paio di mail ma non mi hanno risposto, telefonerò.
la alpine stars fa lo stesso servizio ma più caro, sono indeciso

magari qualche problema può uscire, ma Beta ha una garanzia molto efficiente e se ti affidi ad un concessionario serio non ha problemi a farti passare i difetti in garanzia.

io per la pressione uso una pompa a mano da bici e il manometro fino a 1 atm per controllare e regolare (non avendo luce e compressore, ci si adatta), per le pressioni che si usano, è piu che sufficiente..

Semchicca hai risolto il problema? Anche io mi trovo con la stessa moto e lo stesso problema....mi puoi aiutare? GRAZIE :fl^-g

Finita la stagione proverò a cambiarli...

Ciao, io ho una Scorpa long ride 2014 e avevo la gas gas 300 del 2008. Per me la gas gas era troppo reattiva e nervosa, ma leggerissima: quasi una bici. Inoltre consumava un po' e l' autonomia in Motoalpinismo era scarsa.
Con la Scorpa pesa un po' di più, ma non tanto ( però la mia è long ride); quello che mi piace della Scorpa è che non mi mette mai in difficoltà, dopo una...

Grazie ragazzi per le risposte numerose; in ogni caso fino a settembre la moto non ci sarà dai concessionari ; per cui abbiamo ancora un bel po' di tempo per pensarci...
Qualcuno mi sa dare dei dati sul consumo dellevossa in generale? Con l' iniezione si riduce parecchio rispetto ai tradizionali carburatori?

..la forcella del 312 (della Foral, molto simile a quella del 311 con uno stelo per la compressione e uno per l'estensione), che io sappia, non è in pressione... le eventuali valvoline sulla sommità degli steli servono a spurgare l'aria... per l'olio, se non ricordo male vanno 240 cc di olio per stelo 10w con il freddo e 20w con il caldo, nel 311 la pressione si faceva solo...

Ha 5 ragazzi che corrono con la Beta completamente di colore bianco, ha un carrello portamoto di quelli chiusi con la scritta gigante SURFLEX.
oppure chiedi a qualcuno dei presenti che te lo fanno conoscere.

Roberto e' stato veramente un bel gesto ricordarlo cosi'...

puoi farlo tranquillamente con un messaggio privato...
rispondo a tutti
poi, c'è un comunicato che spiega la situazione di gas gas emesso da f&g importatore italiano che è persona seria in home page e che potevi leggere ,il thread l' ho bloccato e non chiuso (cosa che faro' a breve) perchè conoscendo la fervida fantasia di tanti si va ad arrecare solo danno a importatori,...

Ok, grazie per la dritta!!!

Bianchi dice che dovrebbero iniziare ad arrivare verso fine mese. al momento non ce ne sono.
Poi più avanti usciranno 2 modelli una normale e una tutta racing. Che naturalmente costerà qualche eurozzo in più.

Diciamo che i politici che abbiamo rappresentano bene l'italiano medio.
avete visto le varie gare e garette di italiano e regionali, chi non sposta il sasso o sassetto, chi non fa pressioni sul giudice per farsi togliere la penalità (che per altro ha fatto), perchè presuppone non essere stata vista?
Abbiamo ciò che ci meritiamo, vogliamo lagnarci che ci piace tanto? lagnamoci...

Tanto le tabelle orarie del consumo dei componenti ( nei 2T, ) non le guarda nessuno.

mi hai piegato :--rofl :--rofl :--rofl ...
Come disse Garibaldi obbedisco

Ciao hai messo il nils for clunch con la scritta TX ?

Due links (un sito ed un forum) sul raduno delle Fantic Motor a Barzago ( 1,2 3, maggio 2015 )

Ciao a tutti, grazie per i complimenti!!!

...maaa... sei proprio tu!!? Avevo visto le foto del work in progress sul sito di Danimontesa e ne sono rimasto affascinato per la passione con la quale veniva realizzata.. ancora complimenti!!

a 6 anni è meglio una elettrica o una a motore ?

sicoome ho due figli con differenza di due anni, cosa mi consigliate come durata ed apprendimento ?

ciao e grazie